14日11時許，隨著宜昌三峽機場廊橋岸電系統成功通電，在此停靠待飛的東海航空DZ6347航班首次用上綠色清潔能源。三峽綠色空港示范項目由此正式啟用。

長江三峽區域是國家重要的生態功能區，而三峽機場是鄂西、渝東等區域的重要支線機場，也是湖北省除武漢之外最大的航空輔助集散中心。近年來，三峽機場承擔的起降任務逐年增加，從2018年起降停靠飛機7.65萬架次，增長到2019年的8.62萬架次，停靠待飛期間使用燃油的污染問題也日益嚴重。

為積極落實國家節能減排政策，助力打贏藍天保衛戰，今年5月，國家電網宜昌供電公司與三峽機場簽訂能源互聯網戰略合作框架協議，攜手共同打造三峽壩區“綠色空港電能替代示范項目”。國家電網宜昌供電公司綜合能源服務工程師李興衡介紹，通過廊橋岸電系統，靠港飛機停靠待飛期間由地面廊橋直供電代替傳統航油發電。僅此一項，三峽機場每年可減少航油消耗2000多噸，減少有害氣體排放6400余噸，直接用能成本會降低三分之二以上，同時還有效減少噪聲及震動，大幅提升旅客乘機的舒適度。

三峽機場公司副總經理吳颋表示，三峽綠色空港示范項目啟用后，接下來三峽機場還將建設多能互補中心、電動汽車專屬服務區等后續項目，努力將三峽機場打造成全國支線機場綠色發展的標桿，為長江經濟帶高質量發展貢獻力量。(記者李思遠)

關鍵詞： 三峽綠色空港 示范項目