為了加強建筑垃圾管理，維護城市市容環境衛生，完善城市建筑垃圾處置基礎設施，推進建筑垃圾綜合利用，保護和改善生態環境，今年5月1日起,備受關注的《濟南市城市建筑垃圾管理條例》(以下簡稱《條例》)正式實施。

本條例適用于本市市轄區范圍內建筑垃圾的排放、運輸、消納、綜合利用等處置活動及其監督管理。本條例所稱建筑垃圾，是指各類建(構)筑物、地下管網、道路橋隧、水利河道、園林綠化等建設工程以及拆除工程、裝飾裝修工程產生的渣土、棄料、泥漿及其他廢棄物。

建筑垃圾處置應當遵循減量化、資源化、無害化和誰產生、誰承擔處置責任的原則。《條例》指出，市人民政府應當將建筑垃圾消納場建設和綜合利用納入國民經濟和社會發展規劃，制定建筑垃圾源頭減量措施和綜合利用扶持政策，組織設立建筑垃圾管理服務信息平臺，并建立聯席會議制度，協調處理建筑垃圾管理中的重大事項。

濟南實行建筑垃圾分類制度

任何單位和個人不得隨意傾倒、堆放、填埋建筑垃圾

《條例》指出，濟南市人民政府應當制定建筑垃圾分類規范，并向社會公布。各類建設工程在項目立項、規劃設計和施工管理階段，應當采取有利于建筑垃圾源頭減量、循環利用的措施。推廣裝配式施工和一體化裝修。

任何單位和個人不得隨意傾倒、堆放、填埋建筑垃圾，不得將危險廢物、工業垃圾、生活垃圾以及其他有毒有害垃圾混入建筑垃圾。任何單位或者個人都有權對違法處置建筑垃圾的行為進行舉報;對舉報屬實的，市城市管理局應當依照規定給予獎勵。市、區人民政府應當對在建筑垃圾綜合利用科技研究、產品開發、再生產品示范推廣以及處置管理工作中做出顯著成績的單位和個人給予表彰和獎勵。

對建筑垃圾消納場建設與運營

實行財政補助制度

濟南市人民政府應當組織市發展和改革、國土資源、城鄉規劃、城鄉建設、城市管理、環境保護、城鄉水務等部門和相關區人民政府，依法合理確定建筑垃圾長期消納場、裝飾裝修垃圾無害化處理廠的布局、選址和規模，納入城市基礎設施建設體系;區人民政府負責組織建設建筑垃圾臨時消納場。鼓勵社會資本投資建設和經營建筑垃圾長期消納場、臨時消納場和裝飾裝修垃圾無害化處理廠。對建筑垃圾消納場建設與運營，實行財政補助制度，具體辦法由市城市管理局會同市財政部門制定公布。

禁止在自然保護區、風景名勝區、飲用水水源保護區、基本農田和生態公益林地、河流、湖泊、水庫、渠道、山體保護范圍、市人民政府劃定并公布的泉水補給區、法律、法規禁止的其他區域選址建設建筑垃圾長期消納場、臨時消納場和裝飾裝修垃圾無害化處理廠：

運輸垃圾車輛要保持車體整潔

車輪不得帶泥行駛

市城市管理局對從事建筑垃圾運輸的企業及車輛實行市場準入和退出制度。個人以及未納入運輸企業準入名錄的單位、車輛，不得從事建筑垃圾運輸。運輸建筑垃圾的，應運輸經核準排放的建筑垃圾;隨車攜帶臨時通行證;全密閉運輸，不得遺撒、泄漏;保持車體整潔，車輪不得帶泥行駛;規范使用行駛記錄儀等電子裝置;按規定的時間、路線行駛，并按照指定的地點傾倒;車輛號牌(放大號)清晰完整，懸掛城建標識牌。

建筑垃圾運輸過程中造成道路污染的，違法行為責任人應當及時清理;責任人不能自行清理或者拒不清理的，由城市管理局組織代為清理，清理費用由責任人承擔。

推動綜合利用

用好建筑垃圾政府給補貼

《條例》就充分考慮到了綜合利用問題,明確了建筑垃圾綜合利用的基本原則,凡是可以直接利用或者可以再生利用的,應當循環利用;對實現了綜合利用要求的,設立了補貼制度;同時規定市、區人民政府應當在產業、財政、金融等方面扶持鼓勵建筑垃圾再生利用,鼓勵和引導社會資本參與綜合利用項目,開啟了建筑垃圾綜合利用新時代。

堪稱“史上最嚴”

最高罰款達10萬

建筑垃圾運輸企業有下列4種違法行為,并在一年之內被處罰三次以上的,由市城市管理局決定其退出建筑垃圾運輸企業名錄,三年內不得從事建筑垃圾運輸。這4種行為包括:車輛未實行密閉或者覆蓋運輸的;使用未納入名錄中的車輛從事建筑垃圾運輸的;未按照核準確定的地點傾倒建筑垃圾的;承運未經核準的建筑垃圾的。

此外,罰款額度也進一步提高,對危害程度大、未辦理核準手續、不落實防塵措施、擅自經營綜合利用項目等違法行為,最高罰款10萬元,增加了違法成本。

關鍵詞： 濟南 垃圾