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為期一周的煤價上漲基本告一段落。此輪煤價上漲，屬于深跌后的報復(fù)性反彈和成本支撐下的理性回歸，實質(zhì)性支撐力度不強，后續(xù)行情很難維持。受詢貨減少，以及階段性拉運結(jié)束等因素影響，煤價滯漲回落是大概率的事。

此次上漲行情對煤炭市場起到一定的推動作用，市場情緒得到修復(fù)；疊加高溫天氣帶動沿海電廠日耗維持在高位水平，刺激部分終端在“迎峰度夏”到來之前的采購需求增加。16日開始，浙江、江蘇等多地已進(jìn)入今年梅雨季節(jié)，持續(xù)降雨將促使降溫用電需求減弱；水電出力也將增加，對火電形成擠壓。且當(dāng)前電廠庫存總量仍高，又有進(jìn)口煤繼續(xù)到港補充，長三角地區(qū)電廠補庫壓力不大，后續(xù)市場采購轉(zhuǎn)為剛需。

近期，環(huán)渤海港口庫存呈現(xiàn)下降態(tài)勢。調(diào)入方面，部分貿(mào)易商看跌之下，貿(mào)易商向港口發(fā)運數(shù)量較少，卸車量提升有限，依舊在中位水平震蕩。調(diào)出方面，由于電廠日耗維持高位和拉運積極性恢復(fù)，下游派船搶運長協(xié)為主，疊加前一階段用戶市場補空單，港口調(diào)出量提升至高位水平，裝船高于調(diào)入；其中，曹妃甸四港庫存下降較為明顯。產(chǎn)地方面，產(chǎn)煤大省山西全省煤礦開展大整治等，產(chǎn)能預(yù)期收縮；同時，因煤價有下跌風(fēng)險，疊加發(fā)運倒掛，貿(mào)易商發(fā)運市場煤數(shù)量偏低，港口可售資源緊張，煤源結(jié)構(gòu)性缺貨矛盾時有發(fā)生。即使長假過后，煤價回落，后期仍有上漲可能。

梅雨季節(jié)到來，華中以及蘇滬浙等地降雨量增多，氣溫略有下降。由于新能源及水電發(fā)力，火力發(fā)電增速放緩。庫存方面，主力電廠庫存降幅趨緩，存煤基數(shù)依然偏高，不支持市場強勢采購。盡管高溫天氣蔓延，沿海八省電廠日耗攀升，釋放一定的剛需采購；但長協(xié)及進(jìn)口補充仍是終端拉運的主基調(diào)，電廠用煤并不緊張，采購壓價依舊嚴(yán)重，壓制了需求的釋放和煤價的上漲。值得注意的是，近期，近期三峽水庫的出庫流量呈現(xiàn)明顯下降趨，且云南地區(qū)仍以干旱為主，沿海地區(qū)外來電補充或不及預(yù)期。夏季，煤炭市場優(yōu)劣勢均在，且旗鼓相當(dāng)，預(yù)計港口市場煤價格保持在800元/噸上下20-30元/噸窄幅波動，煤價相對穩(wěn)定。

（來源：鄂爾多斯煤炭網(wǎng)）

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