8月22日早，由賈躍亭創辦的汽車企業法拉第未來（Faraday Future，以下稱“FF”）舉辦2023年第二季度線上業績會。

業績會上，FF代理首席財務官Jonathan Maroko介紹，2023年第二季度（截至6月30日三個月），FF經營性虧損為5600萬美元，而上年同期為1.375億美元，此指標降低主要是由于工程設計和測試服務的減少，公司已于2022年基本完成了與FF 91相關的研發活動，并專注于2023年3月29日達成的開始生產相關的資本化活動，同時，人事和薪酬以及專業服務費用也有所減少。

(資料圖片)

期內公司凈虧損為1.249億美元，上年同期為1.417億美元，凈虧損的變化主要由于營業費用的減少，但被今年第二季度記錄的按市價計價的非現金計量和有擔保可轉換票據結算的增加部分抵消。

資產負債表方面，截至2023年6月30日，FF總資產為5.675億美元，而截至2022年12月31日的總資產為5.293億美元；總負債為2.898億美元，而截至2022年12月31日的總負債為3.283億美元；自成立以來，FF已發生累計經營虧損和經營活動負現金流，截至2023年6月30日，公司累計虧損約38億美元。

截至2023年6月30日的6個月，FF資本支出為2590萬美元，而上年同期為9020萬美元；截至2023年6月30日的6個月，融資活動產生的凈現金收入為1.818億美元，而上年同期為8580萬美元。截至2023年6月30日，公司擁有現金1940萬美元，其中包括150萬美元的限制性現金。

融資方面，目前第二季度，FF通過無擔保可轉換票據獲得了1億美元的總融資承諾，但需視具體條款而定。值得注意的是，由20位現任和前任高級管理人員組成的FF global partners通過一個獨立的投資基金認投了其中的8000萬美元。據FF業績會，管理團隊為促進Faraday Future的發展，在放棄某些成交前提的情況下，提前為2200萬美元的付款總額提供了資金。

6月26日，FF從已融資的條款中快速獲得了1500萬美元，已從現有投資者處獲得了9000萬美元融資承諾，但需滿足某些成交條件。截至目前，FF有1.713億美元的總承諾資金尚未到位，同時還有3.5億美元“ELOC（備用股權信貸額度）”總承諾資金。

在業績會問答環節，FF高層被多人問及交付數據，但FF避而不談。

業績會上，FF高層曾重提2025年實現盈利和經營性現金流打平的目標。對此有人提問，如果要達成該目標，需要達到多少量。代理CFO Jonathan回復：“還在內部研究中，還不能披露。”

Jonathan還表示，關于2023年的交付量，現在還沒有一個確切的數字，公司將在第四季度披露更多交付和生產細節。

“2024年才是真正上量的時候，現在還在品牌塑造階段。”Jonathan強調，FF的關鍵點不是上量，而是要制造出水平出眾的產品，在生產方面。“現在一直在舉行一系列活動，讓用戶駕駛車輛，主要專注于塑造品牌，打造用戶社群。”

采寫：南都·灣財社記者 陳鏡安

關鍵詞：