“今年春運期間恰逢區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定(RCEP)生效‘滿月’，給中越班列等跨境班列貨物運輸帶來較大幅度的增長。”在廣西南寧國際鐵路港，中國鐵路南寧局集團有限公司南寧貨運中心南寧南營業(yè)所所長覃煜芳說。

記者近日在廣西鐵路港、邊境口岸和機場采訪了解到，隨著RCEP的實施、西部陸海新通道的進一步暢通等，作為經(jīng)濟“晴雨表”的貨運實現(xiàn)良好開局。

南寧國際鐵路港是中國—東盟鐵路物流的重要樞紐。春運以來，南寧國際鐵路港到達和發(fā)送的貨物總量相比往年都有大幅增長，其中到達貨物主要為化肥、糧食、化工原料等，發(fā)送貨物以電氣設(shè)備、電子元件、日用百貨、化工產(chǎn)品等為主。

在中越邊境的憑祥市友誼關(guān)口岸，貨運繁忙，一派車水馬龍的景象。

“這幾天貨物很多，每天得跑七八趟車。”貨車司機虞志軍說。作為中國通往越南及東盟各國重要的陸路通道，憑祥友誼關(guān)口岸貨物進出口量占廣西邊境口岸6成以上。

RCEP生效實施也讓企業(yè)看到了利好與信心。“現(xiàn)在跨境物流需求很旺盛。”廣西捷遞供應鏈管理有限公司運營負責人符劍鋒說，公司主要為境內(nèi)外客戶提供倉儲、報關(guān)、運輸?shù)纫惑w化供應鏈服務(wù)，目前國內(nèi)物流車隊有70多輛車，在東南亞有340多輛車。

在中國(廣西)自由貿(mào)易試驗區(qū)崇左片區(qū)江楠農(nóng)產(chǎn)品智慧交易中心園區(qū)，中國與越南的貨車成對并列、兩兩接駁，身著防護服的裝卸工把一箱箱水果從越南貨車搬出后，放到消毒運輸帶上消毒。

“下船即上車，下車即上船”——在北部灣港，各式各樣的貨物搭乘海鐵聯(lián)運班列經(jīng)西部陸海新通道南來北往、出山入海。作為將中國西部與東盟國家緊密相連的“黃金通道”，西部陸海新通道為北部灣港吞吐量持續(xù)快速增長強勢賦能。

數(shù)據(jù)顯示，2022年1月北部灣港貨物吞吐量2367.54萬噸，同比增長7.65%，其中集裝箱吞吐量完成48.53萬標準箱，同比增長3.65%。

“貨運量除了春節(jié)假期那幾天有所下降外，節(jié)后快速恢復，我們努力以最快的速度將物品送達客戶手中。”在南寧吳圩國際機場貨站，深航南寧貨運部經(jīng)理畢波春節(jié)返崗后便忙個不停。

1月20日，南寧至印度新德里全貨機航線開通，這是南寧機場2022年開通的首條國際航空貨運航線。廣西民航產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司有關(guān)負責人說，2022年公司加大力度開航線、密航班、挖市場、強保障，促進航空貨郵吞吐量穩(wěn)步提升，保持國際航空貨郵吞吐量高速增長。

今年1月以來，南寧機場單日航空貨郵吞吐量屢創(chuàng)新高。數(shù)據(jù)顯示，截至2月20日，南寧機場航空貨郵吞吐量21387.1噸，同比增長53.96%，其中國際航空貨郵吞吐量7687.3噸，同比增長609.31%。(記者 向志強 覃星星 陳一帆 趙歡 南寧報道)

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