眼下，非標電動自行車淘汰置換工作正在我縣有序推進，3000多塊“碼牌合一” 的數字化新國標電動自行車號牌順利發放，“小電驢”逆向行駛、闖紅燈等現象也少了……這些新變化均與一個提案有關，在縣政協十一屆一次會議上，婦聯界別組的費琳等8位縣政協委員提出了《關于加強電動自行車綜合治理的建議》。

據委員們調研，我縣電動自行車保有量約在22萬輛左右。電動自行車逆向行駛、闖紅燈、違規帶人、不戴頭盔等不文明、不安全甚至違法駕駛行為高發，再加上電動車速度超限、穩定性能差等因素極易造成交通事故。在我縣每年約7500余起交通事故人傷案件中，有60%是涉及電動自行車(含三輪電瓶車)，而絕大多數電動自行車又沒有保險保障，在涉及電動車的大量事故處理中，很多責任都會“甩鍋”給機動車，在責任界定、事故理賠等方面存在定責不公平、賠償不順暢等問題。

為切實保障人民群眾的出行安全，維護文明城市的良好形象，委員們建議，要加強制度建設，規范綜合治理。對設計車速大于每小時25km/h且不大于50km/h，或整車質量大于40kg且最高設計車速不大于50km/h，及設計車速大于每小時50km的電動自行車應當嚴格按照機動車管理有關要求進行管理，明確上牌考證要求、路面駕駛規范、違規處罰措施等，在全社會形成合法、文明、安全的共識。

要加強銷售管理，做好源頭管控。規范銷售行為，嚴禁對電動自行車進行改裝、加裝、改速等影響通行安全的行為。要加強路面執法，嚴懲違規行為。除了罰款教育外，還可以要求違規者參與文明交通執勤，加強對違法行為的現場教育力度，切實體會文明交通的重要性。要加強媒體宣導，形成社會共識，同時加強保險兜底，公平處理事故。

縣公安、市場監管等部門在提案答復件中表示，將加大電動自行車整治力度，采取專項整治、聯合整治等方式，對城鎮中心區、城郊結合部及事故多發點進行嚴管嚴控，嚴防事故發生;加大對電動自行車銷售點的檢查頻次，對銷售不合格電動自行車、非法改裝電動自行車的銷售商戶加大處罰力度;深入推進電動自行車綜合治理集成改革，扎實做好電動自行車登記上牌、備案非標電動自行車提前淘汰置換等工作;加強部門協作、信息互通，共同推動電動自行車保險投保、源頭管理等難點問題落地，確保改革有序推進。

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