2023年，中國汽車產(chǎn)業(yè)正式進入智能化競爭的下半場。

(資料圖片僅供參考)

智能底盤是汽車電動化與智能化發(fā)展的結(jié)果，本質(zhì)是人機解耦，是自動駕駛的基石。智能底盤是用電動或電子系統(tǒng)取代傳統(tǒng)底盤的機械或液壓系統(tǒng)，處于電動化與智能化的需求交匯點，并且是自動駕駛的剛需“執(zhí)行” 基石，是實現(xiàn)L2+智能駕駛的必經(jīng)之路。

聚焦汽車底盤 讓出行更安全

隨著汽車智能化的不斷深入，底盤作為汽車的重要組成部分，也在不斷地進行智能化升級。智能底盤是指配備了各種傳感器和控制系統(tǒng)的車輛底盤，可以實現(xiàn)自動駕駛、智能避障、自動泊車等功能。

智能底盤可以通過傳感器獲取車輛周圍的信息，如道路狀況、交通情況、障礙物等，然后通過控制系統(tǒng)進行處理和分析，并做出相應(yīng)的決策，如調(diào)整車速、避讓障礙物等。這樣可以提高駕駛的安全性和舒適性，減少駕駛員的疲勞程度，從而提高整個行車過程的效率和可靠性。

智能底盤還可以與其他智能設(shè)備進行連接，如智能手機、智能家居等，實現(xiàn)更加便捷的交互和控制。智能底盤的發(fā)展也將推動汽車產(chǎn)業(yè)的智能化和數(shù)字化進程，為未來汽車的發(fā)展提供更多的可能性。因此，可以說智能化的底盤與汽車智能化的下半場密切相關(guān)，是未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向之一。

本土企業(yè)密集布局，智能底盤國產(chǎn)替代正當(dāng)時

近年來，隨著國內(nèi)新能源汽車和智能駕駛技術(shù)的快速發(fā)展，國內(nèi)零部件供應(yīng)商開始積極探索線控底盤市場，挑戰(zhàn)國際Tier1的壟斷地位。保隆、孔輝、拓普等本土企業(yè)都在加速推進線控制動、線控轉(zhuǎn)向、空氣懸架等領(lǐng)域的國產(chǎn)替代，并取得了不錯的進展。這些企業(yè)的積極探索為國內(nèi)線控底盤市場注入了新的活力，也為未來的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了新的機遇。

圖片來源：英創(chuàng)匯智-基于國產(chǎn)芯片的ESC/EPBi

例如：英創(chuàng)匯智去年獲數(shù)億元B+輪融資，此次融資由上汽集團旗下的恒旭資本和奇瑞集團旗下的瑞丞基金領(lǐng)投，將用于公司ESC/EPBi、EBooster智能制造基地建設(shè)，加快推進ADAS、L3-EPS、IBC等核心線控系統(tǒng)產(chǎn)品規(guī)模化，同時建設(shè)北京研發(fā)總部與生產(chǎn)中心、湖北精工制造基地與汽車動態(tài)測試場；

圖片來源：利氪科技-全新一代線控制動系統(tǒng)

利氪科技去年完成近2億元A輪系列融資，募得資金將主要用于利氪科技智能制造產(chǎn)業(yè)化基地一期&二期的建設(shè)和線控底盤下一代產(chǎn)品研發(fā)的投入，保障公司“液壓解耦電子制動助力器DHB”和“集成式智能制動系統(tǒng)IHB”2022年大規(guī)模交付。

金輯獎介紹：

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