放眼目前的MPV市場，不得不說別克GL8等一眾合資車型占據了半壁江山，而作為后起之秀的傳祺M6也在這一細分市場有著一定的江湖地位。

今天安利的這款傳祺M6 PRO，是現款傳祺M6的中改款車型，在外觀、內飾、舒適性、智能化、節油經濟性等十余個方面進行煥新升級，并將與現款傳祺M6同時銷售，以差異化的產品定位、差異化的價格區間，滿足更多A級MPV消費者的多元化需求。繼上海車展首發亮相后，傳祺M6 PRO在全國五一車展熱潮中上市，以全新升的“智”能科技配置、寬“享”舒適體驗，和“大”有“妙”用的靈活空間，為中國消費者帶來全新的MPV用車選擇。

傳祺M6 PRO共推出4款車型，包括270T自動豪華版、270T自動尊享版、270T自動尊榮版和270T自動尊貴版，售價為12.98-15.98萬元。5月31日前購買傳祺M6 RRO即可享價值3000元限時禮包，還有超級0首付、贈送3年交強險以及百萬駕意險，至高5000元置換補貼多重購車福利。回歸主題，這款傳祺M6 PRO滿足你對座駕的一種需求嗎？

外觀：大氣沉穩 時尚升級

傳祺M6 PRO的外觀采用了升級的傳祺最新的家族設計，雖然整體框架未有太多改變，但是升級的前臉樣式變得更具有視覺沖擊力。全新X展翼設計以及箭羽式大格柵設計，搭配現代幾何切割輪轂、鋼琴鍵式霧燈飾件等創新設計，整車外觀更顯時尚、動感，在保持外觀新鮮感的同時更有品質感和檔次感。

許多人對廂式MPV的印象就是一臺“面包車”，相信對于這些改變，傳祺M6 PRO更能迎合了當下審美要求和改變對商務車的看法。

內飾：細微調整營造新鮮感

傳祺M6 PRO的內飾在傳祺M6的基礎上做了一些小調整，像前排中控臺和前排扶手連成一起，形成一體式中控臺；三輻式方向盤增加黑色烤漆元素。

在內部科技配置這一塊，傳祺M6 PRO為消費者提供一份滿意的答卷。首先以往傳祺M6高配車型才有的全液晶儀表盤，放在傳祺M6 PRO上已經是標配項目，也就是說7英寸液晶儀表盤+10.25英寸中控屏構成的一體式連屏是全系標配。另外它車機系統搭載華為HiCAR功能，能實現手機無線投屏，而舊款車型的蘋果CarPlay和百度CarLife功能也得到保留。

在輔助駕駛方面，傳祺M6PRO擁有FCW前方碰撞預警輔助、AEB自動緊急制動輔助、AEB-P行人識別及保護、ACC自適應巡航輔助、LDW車道偏離預警輔助、LKA車道保持輔助、TJA交通擁堵輔助、ICA集成式巡航輔助、HMA智能遠光燈輔助、TSR交通標志識別輔助共10項駕駛輔助配置，能實現L2級別的自動駕駛。

乘坐體驗：舒適及空間靈活依舊優秀

傳祺M6 PRO的座椅采用了一種更加貼合體型的座椅設計，然后在坐墊、靠背和頭枕上采用了高回彈泡棉。其次座椅材質為打孔真皮，追求檔次的同時加強通風效。

傳祺M6 PRO擁有同級最大的內部空間利用率，1837mm同級最大超寬體；二排內高1.25m，讓乘客從容享受車內空間；第三排拒絕"小板凳"設計，高度達960mm，坐墊高度320mm，成人亦可舒適乘坐；170mm超寬二排通道，二排座椅滑移形成升級至40mm，讓乘客輕松進出第三排。

駕駛：動力舒適兼具

傳祺M6 PRO搭載第三代代號270T的1.5T發動機，最大功率：124kW，最大扭矩：265N·m，和這臺發動機相匹配是7速雙離合變速器，也就是和舊款傳祺M6動力系統一致。其實大部分買MPV的車主們并不需要太強悍的動力表現，相反更看重的是這臺MPV開著順不順心，加速是否平順，然后底盤和濾震能不能滿足乘客舒適需求。那么，這臺傳祺M6PRO是否滿足上述要求？讓我們一起看看。

傳祺M6 PRO的第一駕駛感受就是整臺車開起來很愜意，首先油門踏板沒有過于靈敏的表現，動力輸出不算激進，哪怕你沖動地大腳油門下去，動力輸出依舊平順為主，這樣能避免打擾到乘客，這也正是作為一款MPV應該有的素質，傳祺M6 PRO的懸掛配置為前麥弗遜式，后扭力梁式半獨立懸掛，在具體乘坐過程中舒適度還有相當有力的保障。

寫在最后：

對于大空間多功能性以及高性價比的座駕已是一種趨勢，對于能否滿足日常家庭的需求、能否滿足簡單的商務出行變的尤為重要。目前市場上，六座、七座及大空間五座也是蜂擁而至，當汽車的標簽屬性越來越多樣的時候，你到底需要一款什么樣的座駕呢？顯然,MPV囊括了你對座駕的所有需求！

作為中國品牌MPV的價值標桿，傳祺M6自上市以來，憑借宜商宜家、實用大七座的優勢贏得廣大用戶的認可，累計銷量已達到83450臺。2020年在10-15萬級MPV細分市場中，傳祺M6榮獲15個省級地區銷量冠軍，今年一季度持續熱銷，累計銷量達7324輛，同比增長52.9%。

傳祺M6 PRO作為一款中期改款車型，致力于細分家用MPV市場的拳頭產品，適合于城市中初創事業的年輕人以及二胎家庭的出行。寬敞的空間運用，良好的駕乘感受，以及升級的各種科技配置，將會吸引與滿足不同需求的MPV年輕消費者群體。

圖片：車言道、官方、網絡

轉載改寫自：車言道

原標題：《傳祺M6 PRO實車搶先體驗 你是否放棄了GL8和奧德賽？》

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。

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