財聯(lián)社（上海，編輯 黃君芝）訊，盡管汽車行業(yè)深受“缺芯危機”的影響，但由于近期汽油價格暴漲、更多消費者轉下電動汽車，分析師們預計，特斯拉（Tesla Inc.）今年一季度交付量有望再創(chuàng)新記錄。

根據(jù)媒體一項最新調(diào)查，12位分析師表示，特斯拉今年前三個月全球交付量可能達到309158輛汽車，與2021年第一季度交付184800輛車相比增長了40%。去年第四季度，特斯拉交付量約30.8萬輛汽車，是其迄今為止的最佳表現(xiàn)。

交付量是特斯拉最受關注的指標之一，被認為支撐著其財務業(yè)績，并被廣泛視為消費者對電動汽車需求的晴雨表，因為人們正在逐漸放棄燃油車。

這些分析師們認為，強勁的交付數(shù)量可能會提振特斯拉的股價，不斷推高其市值。特斯拉在供應鏈危機中的靈活應對能力、股票拆分計劃和新工廠開始交付，都有助于提振投資者情緒。截至周五美股收盤，特斯拉漲0.65%，報1,084.59美元。

高速增長仍在持續(xù)

另據(jù)報道，研究機構TrueCar也預計，特斯拉高速增長勢頭在今年仍在延續(xù)，該公司將在今年3月份將交付44525輛電動汽車，較去年3月份的23050輛增加21475輛，同比將增長93%，接近翻番。

從TrueCar預測的數(shù)據(jù)來看，特斯拉將是3月份全球唯一銷量有增長的主要汽車廠商。其他廠商中，大眾3月份的銷量預計將同比下滑43%，日產(chǎn)預計同比下滑41.3%，本田預計下滑30.6%，寶馬、福特、豐田的銷量預計同比下滑均將超過20%，通用預計下滑16.5%，現(xiàn)代汽車下滑11.4%。

不過，也有分析師持不同的觀點。瑞士信貸（Credit Suisse）分析師Dan Levy認為，疫情的反復是一大不可控因素，特斯拉上海工廠近期也暫停了生產(chǎn)。

“鑒于特斯拉的交付通常都是在季度末，我們認為新冠疫情是潛在的下行風險。他預計一季度交付量將達到30.7萬輛，略低于前一季度。”他說。

特斯拉的股價近來始終處于上漲趨勢，但同期的標準普爾500指數(shù)或通用汽車、福特等汽車制造商的表現(xiàn)卻并非如此。特斯拉的股價表現(xiàn)也遠遠好于電動汽車領域的初創(chuàng)企業(yè)Riyan或Lucid。

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