蘇州市軌道交通11號線

今天正式開通啦！

與上海軌道交通11號線實現無感換乘

(資料圖片僅供參考)

經過前期的“萬人試乘”，蘇州地鐵11號線在今天上午11時開通運營，全線28座車站同步開放。

這也意味著這條線路與上海地鐵11號線在花橋站正式“牽手”，兩座城市之間的通行又多了一種交通方式。

一小時內花橋站直達陽澄湖

“早上7點從家里出發，就為了體驗蘇州地鐵，然后去那些別具特色的車站看看！”潘同學一大早從七寶出發，作為一個“地鐵迷”，剛剛結束中考的他準備來拍攝并記錄一些蘇州地鐵新建車站的模樣。家住黃浦區郎先生上午10時就等在了換乘通道口，由于在昆山購置的房產裝修進入尾聲，他想試試坐地鐵過去?！奥犝f蘇州11號線今天開通了，能坐地鐵去新買的房子覺得很方便，而且還能通過地鐵這樣舒適的方式到唯亭站，去那兒的陽澄湖嘗嘗鮮，看看景，真是開心?。　?/p>

市民通過空中連廊換乘蘇州地鐵11號線 陳夢澤 攝

作為蘇州首條與上海軌道交通線網對接的線路，蘇州軌交11號線大大縮短了蘇昆滬之間的時空距離。上海市民沿著“雙11”的軌道，夏天去蘇州賞風景、品美食、享清涼也將變得更加便利。

目前，蘇州地鐵11號線和上海地鐵11號線在花橋站通過3條空中連廊實現無縫連接。記者看到，東西兩側的空中連廊均可實現免安檢換乘，在這兩側的連廊內又分別用鐵馬分隔出了“無感換乘通道”和“刷卡換乘通道”。

市民準備乘坐蘇州11號線 陳夢澤 攝

比如，市民從上海地鐵11號線的閘機出來后，沿著東西兩側的連廊行走便能直達蘇州地鐵11號線，兩條地鐵的付費區和付費區相連，從而實現了免安檢換乘。而想要在花橋站上下車的乘客，則可以通過中間的空中連廊進入或離開車站。

三條空中連廊怎么走最方便？

正式運營首日，據記者觀察大部分市民能夠根據引導，了解到東西兩側的空中連廊就是換乘通道，但對于選擇其中的“無感換乘通道”還是“刷卡換乘通道”頗有疑問。

也有不少想直接換乘的市民，由于是通過中間連廊走到另一頭，發現又要過一遍安檢，大呼“走錯了路”。記者整理了以下換乘注意事項，供讀者參考。

換乘通道

無感換乘通道

該通道供使用“蘇e行”或“Metro大都會”App的乘客通行。掃碼從蘇州或上海任一站點進站后，按照標識指引，通過“無感換乘通道”，無需再次安檢和掃碼即可進入另一個城市的地鐵網絡，然后在其任一站點出站。

據了解，使用這兩個App的乘客，必須下載最新版本，且授權開通雙方城市地鐵乘車碼和無感換乘功能，并開啟定位，根據現場“大都會、蘇e行專用通道”的導向牌指引，便無需通過閘機，實現蘇州上海地鐵“一碼聯乘”。

刷卡換乘通道

持有全國交通聯合卡的乘客可以走這條通道。從蘇州或上海地鐵任一車站進入，到達11號線花橋站后，需要先刷卡出閘，按照換乘指引通過“刷卡換乘通道”，再次刷卡后進入另一側的11號線。

也就是說必須遵循“蘇州進站、蘇州出站，上海進站、上海出站”的規則，反之亦然。但這樣的換乘方式也不必二次安檢。

中間通道

中間通道主要是為了方便乘客進出站，從該通道乘坐蘇州11號線或上海11號線，都需要進行安檢、購票或刷卡進站乘車。也就是說，并未開通“Metro大都會”App或“蘇e行”，又未持有全國交通聯合卡的話，乘客可以根據現場的導向牌指引，從閘機出站后，再重新購買相應的單程票、計次票或者刷本地市民卡后進站。

唯亭站至迪士尼全程票價18元

票價方面，蘇州和上海地鐵采取分別計費，跨城出行的總費用為兩段地鐵費用的疊加。目前花橋站到唯亭站票價為8元，到蘇州市區最高票價為13元。而上海地鐵11號線花橋站至迪士尼站的票價則為10元。若乘客從唯亭站上車，前往上海迪士尼樂園游玩，則全程地鐵票價為18元。

根據優惠政策，1.3米以下的兒童、70周歲以上老人（工作日高峰時段除外）、義務教育階段學生、殘疾人可免費乘車；蘇州市普通高中、中專、技校、職高學生、60～69周歲老年人可享受5折優惠。

蘇州軌道交通還推出了專為跨城通勤設計的計次票和專為上海往返蘇州旅行的旅游票，計次票分為175元50次票和300元100次票；旅游票價分為18元1日票和40元3日票兩種。

方便跨城通勤族上下班

今年2月，同濟大學建筑與城市規劃學院與智慧足跡數據科技聯合編制的《2022長三角城市跨城通勤年度報告》顯示，在上海周邊地級市中，蘇州與上?？绯峭ㄇ诼撓底顬榫o密，住在蘇州的通勤者在上?？绯峭ㄇ谡咧姓季懦勺笥?。而具體到區縣，近七成的跨城通勤者居住于蘇州昆山。

蘇州軌道表示，該線路不僅縮短蘇滬之間的時空距離，還將大幅加速城際間人口、資金、技術等要素流動。

此外，為方便跨城通勤族上下班，在每天正常開行前和后，蘇州地鐵安排了早上從共青站至花橋站、晚上從花橋站到共青站各2趟大站快車。

上海地鐵也進一步延后花橋站往上海中心城區方向末班車時間至22點，并制定蘇州11號線、上海11號線末班車后定點加開方案，明確啟動條件、運營時間及開行交路等，以應對末班車之后花橋站臨時大客流。

作者 | 董怡虹

部分內容綜合自網絡

編輯 | 黃佳琪

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