新聞

寧德時代發(fā)布神行超充電池全面開啟新能源車超充時代: 8 月16 日，寧德時代發(fā)布全球首款采用磷酸鐵鋰材料并可實現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)的4C 超充電池——神行超充電池，實現(xiàn)了“充電10 分鐘，續(xù)航400 公里”的超快充速度，并達(dá)到700 公里以上的續(xù)航里程，極大緩解用戶補能焦慮，全面開啟新能源車的超充時代。在率先實現(xiàn)4C 超充的同時,神行超充電池還通過結(jié)構(gòu)創(chuàng)新、智能算法等方式,兼具長續(xù)航、全溫域閃電快充和高安全等性能。

歐盟電池法規(guī)生效：2027 年起，動力電池入歐需持“數(shù)字護照”： 8月17 日，歐盟電池與廢舊電池法規(guī)（EU）2023/1542 正式生效，并于2024年2 月18 日起開始實施。法規(guī)指明，自2027 年起，動力電池出口到歐洲需要持有符合要求的“數(shù)字護照”。法規(guī)內(nèi)容顯示，“數(shù)字護照”用以記錄電池的制造商、材料成分、技術(shù)規(guī)格、碳足跡和供應(yīng)鏈等信息。由于這些要求，上下游企業(yè)的供應(yīng)鏈管理、信息精確和追溯以及鏈條上各個環(huán)節(jié)企業(yè)的合作愈發(fā)重要，融合“生產(chǎn)端-應(yīng)用端-回收端”的商業(yè)合作新模式將很有可能出現(xiàn)。預(yù)計未來更利于回收和拆解的產(chǎn)品設(shè)計將會更受歡迎；電池回收的智能化、機械化可能會是下一步的發(fā)展方向。

(相關(guān)資料圖)

上半年我國鋰電池產(chǎn)品出口額同比增長69% 鋰企加快出海步伐：8 月15日，據(jù)證券日報報導(dǎo)，近期，上海、福建、浙江、廣東等多地密集公布今年上半年“新三樣”產(chǎn)品（電動載人汽車、鋰電池、太陽能電池）出口數(shù)據(jù)，其中鋰電池表現(xiàn)亮眼。福州海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，福建省鋰電池出口570.7 億元，同比增長110.7%，出口涵蓋全球112 個國家和地區(qū)，在歐盟、東盟等地區(qū)實現(xiàn)了兩位數(shù)以上增長。上海海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，上海口岸今年上半年鋰電池出口475 億元，同比增長60.9%，上海臨港新片區(qū)出口鋰電池產(chǎn)品141.3 億元，同比增長2.5 倍。根據(jù)工業(yè)和信息化部發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年上半年，我國鋰電池產(chǎn)業(yè)延續(xù)增長態(tài)勢，產(chǎn)量超過400 吉瓦時，同比增長超43%，鋰電池全行業(yè)營業(yè)收入達(dá)到6000 億元。上半年，我國鋰電池產(chǎn)品出口額同比增長69%。

價格追蹤

碳酸鋰價格：根據(jù)Wind，上周（8.14-8.19）電池級碳酸鋰市場均價在22.2 萬元/噸，較上周下降了10.48%。供應(yīng)端，當(dāng)前上游庫存偏高，鋰鹽廠生產(chǎn)產(chǎn)量波動不大，使得現(xiàn)貨市場貨物流通較為充足。加之碳酸鋰期貨價格不斷走跌，帶動碳酸鋰價格持續(xù)下行。需求端，由于碳酸鋰價格的持續(xù)下行，市場心態(tài)弱勢，導(dǎo)致市場散單成交氣氛維持寡淡，整體市場供大于求局面維持。目前業(yè)者多看空后市，因此采購壓價態(tài)勢不減。預(yù)計短期碳酸鋰價格持續(xù)弱勢下行。

三元材料價格：根據(jù)百川盈孚數(shù)據(jù)，上周（8.14-8.19）三元材料523市場均價為19.8 萬元/噸，較上周價格下調(diào)0.8 萬元/噸，跌幅3.9%。目前大部分生產(chǎn)廠家以交付前期訂單為主，成交價偏低，多數(shù)廠家開工在6 成左右；需求端，下游電池廠行情低迷，低價拋貨也很難清倉，新單較少，成交價偏低，原料市場供需維持博弈狀態(tài)。我們預(yù)計短期內(nèi)原料價格難以恢復(fù)。

磷酸鐵鋰價格：根據(jù)百川盈孚數(shù)據(jù)，上周（8.14-8.19）磷酸鐵鋰動力型全國均價在8.2 萬元/噸左右，較上周同期下調(diào)0.6 元/噸，跌幅為6.8%；儲能型全國均價在7.9 萬元/噸左右，較上周同期下調(diào)0.6 元/噸，跌幅為7.1%。

磷酸鐵成本面依舊承壓；下游壓價情緒不減；市場現(xiàn)貨充足。磷酸鐵上下游博弈持續(xù)，我們預(yù)測短期內(nèi)磷酸鐵市場暫穩(wěn)盤整為主。

負(fù)極材料價格：根據(jù)百川盈孚數(shù)據(jù)，上周（8.14-8.19）中國鋰電負(fù)極材料市場均價為3.9 萬元/噸，較上上周價格下降3.7%。市場供應(yīng)情況較上周變化不大，負(fù)極主流大廠保持正常生產(chǎn)，下游方面，國家高度重視新能源汽車消費，各省市紛紛出臺促進新能源汽車消費政策，加之新型儲能政策支持力度加大，動力電池市場及儲能市場共同驅(qū)動鋰電負(fù)極材料市場發(fā)展。

隔膜價格：根據(jù)百川盈孚數(shù)據(jù)，上周（8.14-8.19）國內(nèi)隔膜濕法市場均價為在1.3-3.2 元/平方米，較上周價格下跌0.05 元/平方米；國內(nèi)干法隔膜主流產(chǎn)品價格在0.8-1.1 元/平方米，較上周價格震蕩調(diào)整。下游需求偏穩(wěn)，隔膜生產(chǎn)企業(yè)正常開工，按單排產(chǎn)，同時積極進行新產(chǎn)能擴建，新入局企業(yè)也因為需求的增長進入市場，我們預(yù)計短期隔膜價格以維持穩(wěn)定為主。

電解液價格：根據(jù)百川盈孚數(shù)據(jù)，上周（8.14-8.19）磷酸鐵鋰電解液市場均價為3.1 萬元/噸，較上周同期均價持平；三元/常規(guī)動力電解液市場均價為4.1 萬元/噸，較上周同期均價不變；六氟磷酸鋰市場均價為12.5 萬元/噸，減幅4.6%。原料價格下降趨勢不改，多數(shù)企業(yè)生產(chǎn)一般，整體需求端訂單穩(wěn)中微減，電解液企業(yè)產(chǎn)能提升速度不減，產(chǎn)能不斷擴張，但行業(yè)產(chǎn)量變化不大，企業(yè)艱難處境難以改變，預(yù)計市場價格或?qū)⒃俣认禄?/p>

投資建議

上周產(chǎn)業(yè)鏈上游市場觀望氛圍濃重，供需面依舊僵持博弈為主。但我們認(rèn)為隨著經(jīng)濟整體好轉(zhuǎn)的積極因素不斷累積，加之中國新能源汽車品牌海外版圖不斷擴大，新能源汽車出口數(shù)量增加，帶動鋰電行業(yè)需求上行，堅定看好鋰電主材、中下游行業(yè)需求。重點關(guān)注：寧德時代，恩捷股份，南都電源，傳藝科技，雙星新材。

風(fēng)險提示

原材料價格波動風(fēng)險；國內(nèi)外政策風(fēng)險；下游需求不及預(yù)期風(fēng)險。

關(guān)鍵詞：