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欽培吉，前沃爾沃汽車大中華區總裁，已正式加入浙江吉利控股集團，這一消息由集團高級副總裁楊學良在今日微博上公布。楊學良透露，欽培吉將在吉利集團中承擔重要職務：

1.他將擔任吉利汽車集團銷售公司的副總經理；

2.同時，他也將主導集團渠道發展委員會，主管汽車集團的渠道拓展與建設工作，直接向吉利汽車集團高級副總裁林杰報告。

楊學良贊揚欽培吉具有“卓越的國內銷售管理經歷”，尤其在新能源汽車銷售方面。他在推動傳統汽車企業探索直營模式上也有深厚的經驗。自2011年加盟沃爾沃以來，欽培吉的角色一直在上升，從大中華區銷售和經銷商網絡副總裁，到大中華區銷售公司首席運營官，最后在2019年6月被提拔為沃爾沃汽車大中華區銷售公司總裁。在吉利正式宣布其加盟的三天前，沃爾沃已經公告了他的離職。

翻看欽培吉的履歷，欽培吉有著不少爭議言論，其中最有影響力的一句是在今年4月的上海車展上：“那些新勢力所掌握的，我們三年內就能學到；但我們掌握的，新勢力需要至少十年時間。”這句話在業界引起了不小的反響，但他澄清說，他只是想表達一個觀點，不同的人可能會有不同的理解。

在他的領導下，沃爾沃在中國市場的銷售表現穩定。2019年到2023年上半年，銷量分別為15.46萬輛、16.63萬輛、17.14萬輛、16.2萬輛、7.8萬輛。盡管2019-2021年的增長速度逐漸放緩，但在2023年上半年卻出現了12%的增長。盡管在中國新能源市場沃爾沃遇到了一些挑戰，但新能源車型的銷售占比還在逐漸增長。

電動EV：在短短的三天內，欽培吉的離職以及其在吉利的新角色及匯報結構的變動，已經引起了業界的廣泛關注。許多分析人士認為，這是吉利在對沃爾沃的管理層中重新確立其主導地位的跡象，特別是在中國市場的銷售部門。這意味著沃爾沃在中國的銷售業務，仍然主要由吉利的核心團隊掌控。關于之前的有業內人士說到的沃爾沃取消價格管控和價格密采的“謠言”也不攻自破。

值得注意的是，沃爾沃在其最新的官方文件中也特別強調了中國市場對公司的重要性。該文件明確表示，中國市場已經成為沃爾沃在全球范圍內最具潛力的市場之一。其對于沃爾沃來說具有特殊的意義，不僅被視為它的第二故鄉，而且是全球最活躍和競爭最激烈的汽車市場之一。同時也是其維持未來競爭力的核心所在。沃爾沃最近的組織結構調整可以看作是為了在這個競爭激烈的市場中獲得更大的份額，但這是否能帶來預期的效果，還需時間去驗證。

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