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近日，一組凱迪拉克Celestiq的測試諜照在海外媒體上曝光。據(jù)悉，這款中大型車將于今年12月量產(chǎn)，售價高達34萬美元，約合243萬人民幣。這個價格在美國市場可以購買頂配的賓利飛馳或兩臺奔馳S級。這款電動車之所以售價高昂，是因為其全手工打造，裝配團隊單次工作不超過6輛，產(chǎn)量有限，同時支持豐富的個性化定制，每一輛車都有自己的特點。諜照主要展示了車輛的側(cè)后方，可以看到其采用了大溜背設(shè)計，逐漸下沉的曲線和兩側(cè)收窄的造型既能凸顯運動感，也能進一步降低風阻系數(shù)。車尾還配備了一個電動可調(diào)擾流板，但尺寸有限，顯得略顯滑稽。該車整體設(shè)計延續(xù)了概念車上的設(shè)計，搭載了豎狀的燈帶以及可點亮的大尺寸封閉格柵，同時大膽地取消了門把手，用戶可通過按鍵來進行車門的開啟或關(guān)閉。車頂采用由大尺寸玻璃天幕構(gòu)成，可以分化成4個區(qū)域，并支持單獨調(diào)節(jié)亮度來遮擋紅外線，兼具科技感和實用性。內(nèi)飾方面，中控臺上一體式大聯(lián)屏尺寸達到了55英寸，下方還配有11英寸觸控屏，同時也保留有部分實體旋鈕。值得一提的是，該車包括車窗開關(guān)、把手和中控臺裝飾等115個部件均由3D打印技術(shù)完成。該車提供了四張獨立座椅，后排配備有12.6英寸娛樂屏和一個8英寸觸控板，可以對后排座椅、空調(diào)以及車門進行操作。動力系統(tǒng)方面，Celestiq搭載雙電機，最大功率447kW，峰值扭矩868牛米，0-96km/h加速時間為3.8s，配有111kWh電池，可提供約483km的續(xù)航，同時支持200kW快充，10分鐘可補能126km。此外，新車采用前、后五連桿式獨立懸架，并配備空氣減振和電磁懸架4.0系統(tǒng)，后輪還支持3.5度的轉(zhuǎn)向角度，城市駕駛也很靈活。

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