(資料圖片)

“今天參加路演的有20個院系，涉及汽車產(chǎn)業(yè)鏈的不同領(lǐng)域，無論是傳感器、控制器、材料，還是工藝、裝備和制造都能夠覆蓋。”4月11日，在2023清華大學(xué)成果轉(zhuǎn)化項(xiàng)目路演(汽車專場)活動上，清華大學(xué)蘇州汽車研究院院長成波告訴記者，當(dāng)天成功簽約48份合作意向。

當(dāng)前，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)出低碳化、電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的“四化”趨勢。成波表示，近年來，在政策和市場的驅(qū)動下，中國新能源整車和零部件一級供應(yīng)商的快速發(fā)展，中國電動汽車產(chǎn)業(yè)整體已經(jīng)處于全球引領(lǐng)位置;而在汽車智能化領(lǐng)域，目前還處于技術(shù)迭代和推廣應(yīng)用階段，中國的應(yīng)用場景更多。

清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院副院長李升波認(rèn)為，汽車產(chǎn)業(yè)在國家經(jīng)濟(jì)體系中具有支柱產(chǎn)業(yè)作用，上下游全產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模巨大。構(gòu)建起一整套政產(chǎn)學(xué)研資多方參與、行之有效、高效迅捷的成果轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)化體系，有助于集中力量攻克“卡脖子”難題以及形成技術(shù)領(lǐng)先的市場應(yīng)用，從而提升我國在全球汽車產(chǎn)業(yè)中的核心競爭力，帶來新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，為實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展提供新動能。

據(jù)悉，此次路演項(xiàng)目涵蓋新能源、新材料、自動駕駛、車路協(xié)同等多個細(xì)分領(lǐng)域，包括磁流變智能懸架、車路云一體化的網(wǎng)聯(lián)智能駕駛輔助系統(tǒng)、電動輪與分布驅(qū)動技術(shù)、構(gòu)建AI驅(qū)動的電池?cái)?shù)字化網(wǎng)絡(luò)等在內(nèi)的18個汽車應(yīng)用類創(chuàng)新項(xiàng)目現(xiàn)場進(jìn)行了全方位展示。簽約項(xiàng)目后續(xù)將得到地方政府和投資機(jī)構(gòu)的大力支持。

2011年成立的清華大學(xué)蘇州汽車研究院是清華第一所面向特定產(chǎn)業(yè)的專業(yè)化研究院，已形成研發(fā)、驗(yàn)證、投融資和孵化四大平臺，累計(jì)轉(zhuǎn)化80余項(xiàng)高科技成果，孵化150多家高成長創(chuàng)新型企業(yè)，其中60%以上落戶在江蘇省。

(受訪者供圖)

關(guān)鍵詞：