這兩年，西部（重慶）科學城立足發展優勢和產業布局，精準把握軟件產業發展趨勢，以汽車軟件等為核心，數字建造等為特色，著力構建“4+4”產業發展體系，培育產業核心競爭力，全面提升產業影響力。在這個體系之中，科學城正全力探索打造綠色低碳、創新引領的智能網聯新能源汽車智造高地，努力走出一條以“中國方案”為標桿、生態聚集、產業融合的發展路徑，助力城市突圍，產業做大做強。

4月26日，西部（重慶）科學城發布首批智能網聯汽車示范區建設項目應用場景清單，也正是科學城用行動踐行、落實數字重慶的實際舉措。

4類場景、11個項目

(資料圖片)

讓“中國方案”具象化

“我們今天發布的場景清單，總投資約為1.17億元，共涉及4類場景類型，11個場景項目，37項特征場景，所有項目都是圍繞‘西部（重慶）科學城智能網聯汽車示范區建設項目’。”西部車網（重慶）有限公司（以下簡稱西部車網）技術副總經理常雪陽介紹道。

常雪陽所提到的“西部（重慶）科學城智能網聯汽車示范區建設項目”，是由西部智聯、西部車網等5家單位聯合中標，也是科學城打造“中國方案”的標桿項目。項目位于科學城核心區，面向智能網聯汽車規模化與商業化應用，按照智能網聯汽車“中國方案”，以建設分層解耦、跨域共用的云控基礎平臺為重點，實現車路云一體化基礎設施的體系完整落地與網聯示范應用生態建設。

據悉，在這個項目中，除了打基礎更多是要建“生態”。“除了有車路云一體化的基礎設施，還將建設9個智能網聯汽車應用場景，為科學城智能網聯新能源汽車產業的集聚賦能。”常雪陽表示。

作為推動“中國方案”落地與發展的平臺，西部車網將通過整合各方資源力量、統一建設模式、集中力量打造生態、助力產業升級，探索規模化和商業化運營模式。

而作為這一項目的聯合體牽頭單位，西部車網將在項目建設方案整體規劃、項目建設實施過程，以及示范區后期的運營中都起到重要作用。“未來，西部車網還將繼續擴大基礎設施建設的覆蓋范圍，增加服務的場景類型、數量，以及網聯車輛的應用規模。”常雪陽說。

在“先行試驗場”

共建產業生態朋友圈

本次發布應用場景清單，旨在招引科學城智能網聯汽車關鍵技術企業，同時通過示范區建設項目為“先行試驗場”，促進智能網聯汽車產業集群發展，共建產業生態朋友圈，吸引優秀企業和人才聚集。

“今天發布會上，我最關注的就是‘智能網聯路側感知與計算系統’。”中信科智聯科技有限公司（以下簡稱中信科智聯）區域總監李鼎立在發布現場表示。

據了解，該系統預算4341萬元，典型路側基礎設施包括路側感知設備 、路側單元（RSU）、交通信息化設備（信號燈、情報板等）和路側計算單元等，可實現環境感知、局部輔助定位、交通信號及交通通告信息實時獲取，保障前述信息在車路云之間互聯互通，保障交通相關通告信息在情報板上及時展示。

作為C-V2X車聯網的行業領軍企業，中信科智聯擁有核心知識產權的C-V2X車規級模組DMD3A、C-V2X協議棧及應用軟件、智能網聯汽車前裝產品/解決方案、C-V2X融合智駕域控制器解決方案及落地項目等。“在科學城的這幾年我們企業得以快速發展，對于未來我們會更有信心。像今天的清單發布就是一個讓我們和科學城共同成長的平臺，越來越多的同道中人聚集在這片智能網聯汽車的‘風水寶地’，是大家相互學習的好契機。”李鼎立說。

當天，西部智聯、中信科智聯、招商車研、中國移動、一葦以航等20余家科技型企業參加發布會。

“歡迎企業家深度全面參與科學城場景開放建設中來，共同促進科學軟件產業及智能網聯產業的產業集聚及科技創新。下一步，我們將搭建線上線下工作平臺，建立的長效工作機制、滾動發布，把場景開放工作推向新的高度。”重慶高新區改革發展局相關負責人表示。

（圖片來源：重慶高新區）

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