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氫能源是一種清潔、可再生的能源，在全球向低碳、綠色轉型的大背景下，各國都在積極探索利用氫能源的可行性。特別是在交通領域，氫能交通被認為是未來出行的最佳解決方案。

據了解，首臺“寧東號”氫動力機車采用了平臺化、模塊化設計，能夠根據用戶需求配置不同的牽引功率。機車搭載著全球軌道交通領域最大功率燃料電池系統，裝車功率高達800kW，通過動力系統模塊化配置可滿足2000kW以下不同輪周功率需求。除此以外，該臺氫動力機車動力電池系統兼容鈦酸鋰、磷酸鐵鋰等電池類型，能夠根據運用工況、用戶經濟性能需求靈活配置。

中車大同公司董事長、黨委書記黃啟超介紹，該臺機車同時具有最大容量270kg的儲供氫系統，2小時內即可完成一次加氫，最長可單機連續運行約190小時。

同時為了確保運行安全可靠，“寧東號”氫動力機車設置了多重安全保障。其中氫燃料電池系統采用智能監測、氫電隔離、機械互鎖等防護措施，動力電池則采用了防火隔熱和泄壓防爆設計，實現數據監測和分級保護。機車還設置了高標準的防火隔墻，實現了儲氫間與司機室、電氣間的氫電隔離。特別是儲氫間還擁有獨立的通風系統，能夠在5分鐘內實現儲氫間空氣的整體置換。

在清潔高效方面，“寧東號”氫動力機車展現了顯著的經濟效益。中車大同公司總經理付擁軍介紹，“寧東號”氫動力機車清潔環保，排出物只有水，完全實現了碳和污染物的零排放，而且運行靜音效果明顯，提升了司乘的舒適度。相較傳統的內燃機車，氫動力機車的氫燃料電池能量轉換效率大幅提高，同時可在制動時回饋吸收能量，實現機車的節能高效運行。

“機車的動力配置和能量管理設計綜合考慮了客戶的運用工況，能夠保證氫燃料電池系統在高效區間穩定工作，提高效率的同時延長了電池使用壽命，產品經濟效益優勢顯著。”中車大同公司總經理付擁軍說。

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