在廢紙進口限令升級影響下，國內紙業市場又再次掀起漲價潮。

證券時報·e公司記者從紙業上市公司及相關行業分析人士處獲悉，五一小長假后，廢紙價格10日間漲幅近20%，下游瓦楞紙期間漲幅已近24%。當前產業鏈上下游企業恐慌性采購意愿明顯，而高成本下瓦楞紙廠多數虧損，短期內廢紙價格漲價模式或將持續。

包裝紙再掀漲價潮

經歷了2018年初市場的短暫下調后，廢紙牛市再度來襲，如今淡季價格已超過去年四季度旺季的最高值。

“5月份以來，國內廢紙價格上漲明顯。以東莞九龍為例，5月份以前當地廢紙市場報價在2900元/噸，現在算上補貼，報價已達3420元/噸。整個上漲過程不過10天，漲幅已超過18%。”卓創廢紙分析師劉健稱，目前東莞九龍地區廢紙的報價已經超過去年四季度3330元/噸的最高價。然而廢紙和箱板瓦楞只有一個真正的旺季，就是四季度。目前市場尚處于淡季，市場需求并不算好，僅比一季度的2、3月好一些。

作為生產原料的廢紙價格暴漲，下游瓦楞、箱板等紙質產品受影響明顯。卓創分析師國亞平介紹，國內瓦楞市場價格與廢紙幾乎同頻震動，從5月2日的約4200元/噸開始上漲，目前報價在5200元/噸，南方比北方市場報價略高出三五百元，整體漲幅已近24%。

目前國內瓦楞市場均價超過5000元/噸，遠高于去年同期3065元/噸的價格。不過2017年9月份時，國內瓦楞市場均價曾高達5600元/噸，當前價格較去年極值仍有距離。

同樣以廢紙為原材料的箱板紙漲價同樣明顯。生意社分析師曲琳介紹，目前國內箱板紙廠A級產品報價在4800元/噸左右，而4月下旬報價約在4200元/噸上下，漲幅也有約15%。

目前本輪紙業價格上漲，僅圍繞在以廢紙為原材料的包裝紙產業鏈上。

晨鳴紙業(15.210, -0.20, -1.30%)董秘肖鵬接受記者采訪時表示，目前主要是廢紙系在漲價，木漿系都沒有漲，因為木漿系價格已經不低了。

他表示，木漿系產品從供求關系來看，市場已經飽和，已經沒有上漲空間。“去年價格已經上漲太多，公司去年賣了500萬噸紙，賺了30億元，平均一噸賺600元，這已遠遠超出了行業預期，達到歷史最高水平。”

廢紙進口限令升級

廢紙系產品淡季大漲，主要是受外廢進口限令升級影響。

記者從行業人士處獲得的一份《海關總署關于對進口美國廢物原料實施風險預警監測措施的通知》文件顯示，因2018年全國口岸連續檢出多批進口美國廢物原料環保項目不合格。為貫徹落實國務院辦公廳印發的《禁止洋垃圾入境推進固體廢物進口管理制度改革實施方案》要求，自2018年5月4日起，對來自美國的廢物原料實施100%開箱、100%掏箱檢驗檢疫。同時，自2018年5月4日至6月4日間，對中國檢驗認證集團北美有限公司實施A類風險預警措施，期間該公司不再承擔進口廢物原料裝運前檢驗工作，暫停其使用中國進口廢物原料裝運前檢驗信息管理系統。

“這份通知是5月2日簽發的，目前海關總署沒有官方確認，但市場已經默認這個通知的真實性，影響很大。”劉健稱，進口廢紙都需要先具備檢驗證書，目前這一前置程序暫停執行一個月，那么就等于這期間進來的貨需要延后一個月才能拿到。雖然此前已認證的貨物還可以正常流入，但整體進口量將大幅減少。

記者了解到，本次通知前，國內各關口進口固廢的開箱率不一，一般在40%左右，而目前美廢需100%開箱、100%掏箱，貨物的不達標率必然大幅提升，同樣減少了進口數量。

“雖沒有數據可考，但進口貨物不達標率提升，從廢紙進口量的變化也可以看出。今年前三個月，國內進口廢紙量減少超過49%，幾乎一半。”劉健稱，此前國家對于固廢進口給出的政策時間表就是一個逐步收緊的過程，但本次通知使收緊的預期更加增強，市場看漲心態爆發，因此導致廢紙價格突擊暴漲，價格波動劇烈。

虧損倒逼行業整合

雖然廢紙漲價帶動產業鏈企業紛紛叫高報價，但下游瓦楞、箱板企業盈利情況不容樂觀。

曲琳稱，目前紙業尚處淡季，下游企業多數虧損，一是由于廢紙成本過高，二是受制于下游需求不旺。她表示，目前一些中小瓦楞、箱板企業已經因買不起原料停止接單，也有相當一部分企業出現了原材料斷貨情況。

劉健也表示，目前受廢紙漲價影響，紙廠已經出現恐慌性采購，而下游包裝印刷企業也擔憂紙廠的供應能力，同樣恐慌采購著原紙。由于前期需求不佳，紙廠此前庫存多還處于較高位置，但目前庫存已不足。此外，紙板廠的原紙原料庫存前期因需求影響一直處于偏低位置，如今企業的成本壓力巨大。

“目前國廢價格還在上漲，下游箱板紙價格也在跟漲。目前尚處淡季，旺季價格或有望進一步拉升。”太陽紙業(11.350, -0.22, -1.90%)董秘龐傳順接受記者采訪時表示，目前箱板紙的漲幅不如原料漲幅快，而同時箱板紙是國廢做出來的，質量不如漿紙，價格也就不可能超過漿紙價格，后續上漲存在天花板，所以廢紙系產品的利潤空間會越來越小。

他認為，小規模企業沒有成本優勢，目前行業現狀將加速中小企業退出，整個造紙行業會越來越健康。同時，廢紙價格若穩定在一定水平，也會吸引資金進入廢品回收行業。目前這個行業沒有大資金投入，有資本介入后，行業將正向發展。

對此，肖鵬也表示，隨著環保要求提高，去年國內關停了1000多家小企業，現在行業供應端整體家數在下降。而對于晨鳴紙業來說，去年公司產能利用率從75%提升到85%，產量從420萬噸，提高到501萬噸，增加了80萬噸，很多大企業產量也都在增加。由此可見，行業整體的產量不但沒有下降，還在大幅增長，市場需求也在緩慢增長。

他表示，全國1.1億噸的紙產量，晨鳴紙業保有600多萬噸，太陽紙業有400多萬噸，玖龍是1400多萬噸，這些大廠稍微提100萬噸，就會導致至少30家小企業關停，而大企業上個項目就是80、100萬噸的規模。行業里的供給還是那么大，但企業家數正在減少，將來行業集中度還會進一步提高。

短期紙價或仍上漲

本輪廢紙漲價潮還能持續多久?紙業的牛市是否仍將持續?

國亞平認為，在政策影響下，短期內廢紙及下游商品價格或還要上漲。但隨著政策利好消失，下游需求不旺，6月后市場情況不樂觀。進入下半年9月份后，紙業旺季才會真正開啟。

曲琳表示，從廢紙來看，目前狀況還會持續上漲，漲價或將一直持續。“大廠一調價小廠就要跟進。廢紙價格上漲必然引發下游瓦楞等產品價格上調，即使廢紙停止上漲，下游企業上漲也會持續一段時間。”

劉健則表示將維持對廢紙長期看漲的態度，但目前漲價過快過猛，還是要謹防市場獲利回吐。

“造紙行業今年不會有大的變動，但也不可能像去年那樣增長。”肖鵬認為，2017年時，箱板紙從1500元/噸漲到近4000元-5000元/噸，價格跟木漿紙相差無幾，已基本快到天花板了。而木漿紙方面今年價格也不會漲太多，或將維持當前價格。目前中國市場木漿供應依然緊缺，60%木漿依靠進口，而國際木漿價格被幾個大型漿廠控制著，經常上演囤貨、提價的動作。此前市場傳言巴西今年會有100多萬噸的木漿項目投產，但目前看來或難施行，所以今年國際漿廠會把漿價控制到位，中國的木漿未來5年內還需依賴進口。他認為，木漿紙方面，今年5、6月份市場價格或將繼續下調，7月份或將迎來價格拐點，但全年不會上漲太多。(記者 趙黎昀 崔曉麗)

關鍵詞： 瓦楞紙 廢紙