原標(biāo)題：8天后被退款！利歐股份投資馬斯克火箭黃了，曾押寶理想汽車

利歐股份與馬斯克共造火箭的錢被退回來了！11月25日，利歐股份發(fā)布公告稱，TBCA的普通合伙人 Tomales Bay Capital Anduril III GP, LLC向公司發(fā)出郵件表示其無法接受其子公司利歐投資繼續(xù)持有LP份額，并擬退還利歐投資出資款。截至2021年11月24日，TBCA已退還出資款5000萬美元至利歐投資。

對于退款，利歐股份表示不接受，“公司保留一切權(quán)利維護公司利益，包括但不限于提起司法程序。”

受此消息影響，利歐股份開盤跌停，截至今日收盤，跌幅達(dá)10.11%，報2.49元/股。

貝殼財經(jīng)記者注意到，利歐股份上市后積極推動業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級，不斷拓寬業(yè)務(wù)領(lǐng)域，投資內(nèi)容涉及很多熱門項目，此前，利歐股份一度因天價收購自媒體公司而飽受關(guān)注，但最終未能如愿；后來，利歐股份押中理想汽車導(dǎo)致去年業(yè)績大增；本次計劃間接參投火箭項目的消息也一度導(dǎo)致其股價大漲。

8天被退款！和馬斯克一起造火箭夢碎

利歐股份：反對退款

11月25日，利歐股份披露關(guān)于全資子公司與專業(yè)投資機構(gòu)合作投資的進展公告。

此前，利歐股份于16日晚間發(fā)布公告稱，其全資子公司利歐投資簽署了一份協(xié)議，將對 Tomales Bay Capital Anduril III, L.P. （簡稱“TBCA”）出資 5000 萬美元。

Tomales Bay Capital Anduril III, L.P.的投資標(biāo)的為 Space Exploration Technologies Corp.（“SpaceX”）。

SpaceX 是一家全球領(lǐng)先的太空技術(shù)公司，從事火箭發(fā)射、衛(wèi)星通訊（Star link）、太空運輸以及其他太空探索業(yè)務(wù)。該公司由美國企業(yè)家埃隆?馬斯克（Elon Musk）于 2002 年創(chuàng)辦。

于是，利歐股份要和馬斯克一起造火箭的言論甚囂塵上，其股價也隨之上漲，在11月17日和18日以漲停板收盤。

最新消息顯示，利歐投資于2021年11月15日簽署投資協(xié)議后，于11月16日完成對TBCA的出資。

此后，TBCA的普通合伙人TomalesBayCapitalAndurilIIIGP,LLC向公司發(fā)出郵件表示其無法接受利歐投資繼續(xù)持有LP份額，并擬退還利歐投資出資款。

截至2021年11月24日，TBCA已退還出資款5000萬美元至利歐投資。

對此，利歐股份方面表示，“收到郵件后立即回復(fù)表示反對”“認(rèn)為TBCA終止協(xié)議無法律依據(jù)，對其退回投資款和收回利歐投資持有的LP份額不予接受。”“公司保留一切權(quán)利維護公司利益，包括但不限于提起司法程序。”

此前，利歐股份在回復(fù)深交所關(guān)注函時提道：“公司作為有限合伙人目前暫無法知曉后續(xù)投資進度、安排以及其他有限合伙人的出資時間、金額，最終能否完成對標(biāo)的公司的投資存在不確定性。”

收購自媒體公司失敗

押中理想汽車去年業(yè)績大增，今年反受拖累陷入虧損

利歐股份一直熱衷投資，上市后一路買買買，引來了諸多關(guān)注。

公開資料顯示，利歐股份上市后積極推動業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級，不斷拓寬業(yè)務(wù)領(lǐng)域：2007年底，與浙江大農(nóng)機械有限公司合資設(shè)立了大農(nóng)實業(yè)，進入清洗與植保機械業(yè)務(wù)領(lǐng)域；2010年6月，投資設(shè)立湖南利歐，進入工業(yè)泵業(yè)務(wù)領(lǐng)域；2012年初，完成對利歐天鵝、無錫錫泵和大連華能的收購，進一步完善了工業(yè)泵業(yè)務(wù)領(lǐng)域的布局；2014年，完成收購上海漫酷、上海氬氪和琥珀傳播，進入數(shù)字營銷領(lǐng)域；2015年，完成對萬圣偉業(yè)、微創(chuàng)時代的收購；2016年，完成對智趣廣告的收購。目前，利歐股份的主營業(yè)務(wù)分為機械制造業(yè)務(wù)和數(shù)字營銷業(yè)務(wù)兩部分。

此前，利歐股份一度因天價收購自媒體公司而飽受關(guān)注。

2018年9月，利歐股份發(fā)布公告稱，擬出資23.4億元收購蘇州夢嘉75%股權(quán)。彼時，蘇州夢嘉的官網(wǎng)顯示，蘇州夢嘉是一家主營微信自媒體的內(nèi)容營銷的互聯(lián)網(wǎng)公司，業(yè)務(wù)涵蓋資訊、短視頻、直播、在線文學(xué)、游戲、電商、小程序小游戲等形式，并通過聯(lián)運、合作，孵化(國家級眾創(chuàng)空間：微眾新媒體)等將產(chǎn)業(yè)鏈上下游緊密聯(lián)系并放大。

根據(jù)蘇州網(wǎng)2018年8月報道，蘇州夢嘉“從2015年成立初期的10名員工，增長到了目前的近700人，并獲得了天使輪融資。”在蘇州夢嘉，“每天總計要運營數(shù)千個微信號，發(fā)送出約3萬篇圖文內(nèi)容”，“編輯們被分為了多個小組，每個小組根據(jù)用戶興趣點，負(fù)責(zé)建立、運營、維護一種類型的微信號，一般數(shù)量在100個左右。”

當(dāng)年，這起收購不僅引發(fā)了市場熱議，還受到了監(jiān)管層的關(guān)注。

最終，這起收購未能成功，當(dāng)時的公告顯示：“鑒于近期證券市場的巨大波動，協(xié)議各方對標(biāo)的公司估值存在較大差異，經(jīng)友好協(xié)商，協(xié)議各方?jīng)Q定終止該收購項目，并于2018年10月12日簽署了《蘇州夢嘉傳媒有限公司股權(quán)轉(zhuǎn)讓框架協(xié)議之解除協(xié)議》。”

貝殼財經(jīng)記者注意到，收購終止后，利歐股份和蘇州夢嘉的一位股東打起了官司。

公開資料顯示，利歐股份與被告張地雨股權(quán)轉(zhuǎn)讓糾紛一案，于2019年4月18日在浙江省溫嶺市人民法院立案后，于2019年5月20日第一次公開開庭進行了審理。

這起訴訟也與上述收購有關(guān)，“解除協(xié)議簽訂后，利歐股份未收回預(yù)付張地雨的排他費用4600萬元。”2019年10月，利歐股份收到民事判決書，張地雨敗訴。

利歐股份的另一起知名投資是押中了理想汽車。

其全資子公司浙江利歐（香港）有限公司參股投資了理想汽車，利歐香港持有理想汽車ADS34316240股。利歐股份投資理想汽車的投資額為45000萬元。2020年度，利歐股份投資理想汽車確認(rèn)的公允價值變動收益為60.05億元，對歸屬于上市公司股東的凈利潤影響數(shù)為45.04億元。

不過，今年，理想汽車股價表現(xiàn)不佳，利歐股份也受到了影響。

今年前三季度，利歐股份實現(xiàn)營業(yè)收入約144.48億元，同比增長35.61%；歸屬于上市公司股東的凈利潤約為-0.89億元，同比下滑102.87%；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤約為1.83億元，同比下滑47.02%。

對此，利歐股份解釋稱，2021年1-9月，公司業(yè)績虧損的原因是公司投資的理想汽車公允價值變動，其對歸屬于上市公司股東的凈利潤影響數(shù)為-4億元，計入非經(jīng)常性損益。

關(guān)鍵詞： 利歐股份 馬斯克