財(cái)聯(lián)社（上海，編輯牛占林）訊，世界貿(mào)易組織(WTO)周一發(fā)布的一份報(bào)告顯示，由于新冠疫情和供應(yīng)鏈中斷，導(dǎo)致第三季度全球商品貿(mào)易量下降0.8%，結(jié)束了連續(xù)12個(gè)月的強(qiáng)勁增長(zhǎng)。

WTO表示，北美和歐洲的進(jìn)口低于預(yù)期，兩個(gè)地區(qū)的出口也均有所下降。WTO表示，目前奧密克戎變體導(dǎo)致“風(fēng)險(xiǎn)的天平向下行傾斜”。

與貿(mào)易量形成對(duì)比的是，由于進(jìn)出口價(jià)格急劇上升，世界商品貿(mào)易總額在第三季度仍然繼續(xù)攀升。

這一報(bào)告發(fā)布之際，傳染性極強(qiáng)的奧密克戎正迫使歐洲一些最大的經(jīng)濟(jì)體實(shí)施封鎖和旅行限制。而占世界商品貿(mào)易35%以上的歐洲，是奧密克戎感染病例最多的地區(qū)。

經(jīng)季節(jié)因素調(diào)整后，北美和歐洲的出口分別較上一季度下降了1.9%和1%。第三季度歐洲的進(jìn)口下降了0.5%，北美上升了0.4%。WTO此前預(yù)計(jì)，截至第三季度，歐洲和北美的商品貿(mào)易將分別增長(zhǎng)2.6%和1.5%。截至9月底，中國的貿(mào)易額增長(zhǎng)11.9%，略低于預(yù)期的12.7%。

WTO表示，預(yù)計(jì)2021年的貿(mào)易增速仍有可能達(dá)到10.8%，但奧密克戎毒株增加了出現(xiàn)負(fù)面影響的可能性。

此外，全球94個(gè)港口的集裝箱吞吐量仍接近歷史最高水平，但近幾個(gè)月已趨于穩(wěn)定。到今年10月為止，2021年的集裝箱吞吐量增長(zhǎng)了約9%，與同期的商品貿(mào)易量增長(zhǎng)相當(dāng)。這一指標(biāo)值得關(guān)注，以尋找貿(mào)易量最終回升或下滑的跡象。

關(guān)鍵詞： 世界貿(mào)易組織