環(huán)境溫度50°C+，地表溫度80°C+，地面直接煎牛排……這就是盛夏的“火州”吐魯番。

每年6-8月，吐魯番都會(huì)經(jīng)歷一段常人難忍的極端高溫。不過，這里卻是星途測試研發(fā)工程師最“理想”的工作場地——天然的極端高溫、暴曬、干燥、塵土，成就不可多得的汽車試煉場，全方位檢驗(yàn)星途汽車在極端高溫下的綜合表現(xiàn)。

今年夏天，星途瑤光來到2023風(fēng)云汽車·吐魯番極熱挑戰(zhàn)，這是中國首次權(quán)威雙背書的極熱性能挑戰(zhàn)季，由央視財(cái)經(jīng)頻道主辦，中汽研提供專業(yè)技術(shù)支持，依托兩大權(quán)威機(jī)構(gòu)共同背書，設(shè)置專業(yè)權(quán)威的極熱試駕評(píng)測科目，測試結(jié)果極具參考性。

(資料圖片僅供參考)

最終測試結(jié)果顯示，瑤光在高溫暴曬下，車內(nèi)空氣質(zhì)量嚴(yán)于國家標(biāo)準(zhǔn)10倍以上，消除用戶對(duì)于座艙安全的后顧之憂；底盤通過性、舒適性等綜合表現(xiàn)，堪比40萬級(jí)豪華車，進(jìn)一步夯實(shí)越級(jí)豪華產(chǎn)品力。

42°高溫暴曬4小時(shí) 車內(nèi)空氣依然清新自然

經(jīng)過高溫封閉暴曬與空調(diào)降溫過濾兩種模式測試后，瑤光在高溫暴曬下VOC車內(nèi)有機(jī)揮發(fā)物，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于國標(biāo)。特別是對(duì)用戶健康產(chǎn)生重大危害的甲苯、乙苯、甲醛、乙醛等物質(zhì)，含量不到國家標(biāo)準(zhǔn)的10%。車內(nèi)不僅沒有難聞異味，甚至還散發(fā)提神醒腦的清香。那么，瑤光如何成就極致健康座艙？答案要從更環(huán)保的材料選擇、更豐富的空氣凈化配置中尋找。

基于豪華平權(quán)理念打造的瑤光，自今年2月份上市以來，以“20萬級(jí)價(jià)格、40萬級(jí)價(jià)值”的溢價(jià)力收獲廣泛的用戶口碑。其中，車內(nèi)零甲醛、空氣質(zhì)量好也是豪華車必備品控能力的體現(xiàn)。瑤光致力于打造嚴(yán)于國家標(biāo)準(zhǔn)10倍以上的零苯、零甲醛純凈空間。在看不見的細(xì)微之處，瑤光也做到了2倍價(jià)值，瑤光堅(jiān)持“低氣味、低散發(fā)”的設(shè)計(jì)理念，選用綠色環(huán)保材料和工藝，摒棄對(duì)人體有害的廢紡氈、廢PU，杜絕有毒有害的物質(zhì)，氣味性達(dá)3.0級(jí)，從開發(fā)、驗(yàn)證、評(píng)價(jià)，到量產(chǎn)管控，全力打造健康、環(huán)保、舒適的駕乘空間。

奇瑞研發(fā)總院材料高級(jí)主任師、奇瑞集團(tuán)氣味及VOC技術(shù)委員會(huì)主任張俊華在央視財(cái)經(jīng)風(fēng)云汽車直播間表示，“奇瑞共組建50余人的“金鼻子”團(tuán)隊(duì)，平均一款車型至少甄別2000次以上的材料種類，從零件原料、生產(chǎn)組裝到整車出廠等各個(gè)環(huán)節(jié)都由“金鼻子”團(tuán)隊(duì)保駕護(hù)航，全方位打造健康座艙。”

此外，星途瑤光還配備多個(gè)空氣凈化配置，例如負(fù)離子/臭氧空氣清新功能、AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)、后排獨(dú)立新風(fēng)系統(tǒng)、三模車內(nèi)空氣香氛系統(tǒng)。其高級(jí)空氣濾芯，可隔絕95%以上顆粒。在塵土飛揚(yáng)的吐魯番測試場地，車內(nèi)空氣依然清新，隔離車外污染。負(fù)離子發(fā)生器可以持續(xù)釋放氧離子，再通過高端香氛系統(tǒng)，帶來愉悅的氣味，讓人心曠神怡。

穿越吐魯番戈壁 瑤光飛魚超感底盤主打舒適

在吐魯番極熱測試中，瑤光展現(xiàn)出來的產(chǎn)品質(zhì)量，也極為可靠。吐魯番不乏穿越沙漠、越野挑戰(zhàn)等，戈壁路面堅(jiān)硬，伴有碎石，龜裂溝壑等復(fù)雜路況，對(duì)車輛懸架的沖擊，比松散的穿沙公路更大，會(huì)降低駕乘舒適性。飛濺起來的碎石會(huì)敲擊車輛底盤，帶來安全風(fēng)險(xiǎn)。

面對(duì)吐魯番多變的非鋪裝路面，星途瑤光在吐魯番顛簸路況和沙漠之行中，仍然保持舒適穩(wěn)健的行駛狀態(tài)。這主要得益于瑤光飛魚超感底盤的核心--CDC電磁懸掛系統(tǒng)，CDC電磁懸掛系統(tǒng)可通過5個(gè)車身姿態(tài)監(jiān)控傳感器、4個(gè)電磁減振器和1個(gè)控制器，實(shí)時(shí)采集路面、車身及車輪動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，并及時(shí)主動(dòng)調(diào)節(jié)懸掛阻尼，毫秒級(jí)響應(yīng)速度比肩豪華品牌。在CDC電磁懸掛系統(tǒng)的加持下，瑤光能夠降低36%的車輛起步抬頭、30%的剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象，同時(shí)抗側(cè)傾和隔震性能也分別提升5%和40%，在駕駛中真正做到“起步不抬頭、剎車不點(diǎn)頭、轉(zhuǎn)彎不側(cè)傾、顛簸不灑水”，以最優(yōu)雅的姿態(tài)“貼地飛行”。

CDC電磁懸掛系統(tǒng)作為豪華車必備的基礎(chǔ)配置，有CDC就是好車。而瑤光的飛魚超感底盤不止于CDC，還配備了Soft Stop系統(tǒng)、底盤液壓隔振系統(tǒng)、全地形科技系統(tǒng)等先進(jìn)功能，底盤配置厚道程度遠(yuǎn)超同級(jí)，真正做到舒適、操控、安全的極致均衡。其中，瑤光的全地形科技系統(tǒng)擁有雪地、沙地、泥地等7種地形選擇模式，在各種復(fù)雜路況下，星途瑤光的車身姿態(tài)將實(shí)現(xiàn)如飛魚般“自由躍進(jìn)、優(yōu)雅滑行”。

憑借40萬級(jí)豪華車型的底盤性能，瑤光的飛魚超感底盤，被用戶評(píng)價(jià)為“瑤光必入配置”。也因此，瑤光的銷量中，有67%的用戶，選擇配備飛魚超感底盤的四驅(qū)版車型。為進(jìn)一步滿足市場需求和用戶期待，瑤光飛魚版應(yīng)運(yùn)而生。

8月25日，瑤光飛魚版在第26屆成都國際汽車展覽會(huì)上市，新車共推出優(yōu)享飛魚版、優(yōu)享飛魚版四驅(qū)、暢享飛魚版四驅(qū)、尊享飛魚版四驅(qū)四款配置版型，官方指導(dǎo)價(jià)為16.78萬元-20.68萬元。此次瑤光飛魚版更進(jìn)一步深化豪華平權(quán)理念，實(shí)現(xiàn)超級(jí)物種再進(jìn)化、兩大舒適再升級(jí)——兩驅(qū)配備飛魚超感底盤、四驅(qū)新增搭載愛信8AT變速箱，必將對(duì)傳統(tǒng)合資豪華SUV市場造成新一輪沖擊。

作為星途傾力打造的旗艦車型，星途瑤光正憑借40萬級(jí)豪華品質(zhì)，在市場中掀起一股“豪華平權(quán)”運(yùn)動(dòng)。隨著越來越多行業(yè)頂尖測試結(jié)果的曝光，以及市場銷量的持續(xù)攀升，瑤光的越級(jí)產(chǎn)品力會(huì)被更多消費(fèi)者所熟知，將進(jìn)一步提振銷量，助力星途不斷沖擊高端品牌形象。

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