2023年5月10日下午作為第七屆全球跨境電子商務大會重要配套活動“數字化賦能汽車產業出海論壇”在鄭州國際會展中心召開。本次論壇由鄭州市人民政府、河南省商務廳、中國歐洲經濟技術合作協會聯合主辦,鄭州經濟技術開發區承辦。“數字化賦能汽車產業出海論壇”為大家探討汽車產業數字化發展、提升汽車出口效率提供了交流平臺。論壇上,業內人士聚焦跨境電商與汽車產業的融合發展,圍繞拓展跨境商品出海通道、新能源汽車、機制創新、搶抓數字化發展新機遇,推動汽車產業與跨境電商跨界合作,構建互利共贏產業新生態等企業關心的話題展開深入探討。

鄭州市政府辦公廳領導王義民、中國歐洲經濟技術合作協會常務副會長兼秘書長陳璟玥為本次論壇進行了致辭。中國工程院院士、英國皇家工程院院士陳清泉,國資委物資流通國際合作事務中心主任王校武,中國汽車工業協會副總工程師許海東等國內外嘉賓代表進行了精彩演講,分別就各自視角分享了“數字化賦能汽車產業全球化”的相關情況。

出席此次活動的嘉賓還有:河南省商務廳二級巡視員郭海燕、鄭州經濟技術開發區管理委員會二級巡視員李國立、鄭州經濟技術開發區管委會副主任劉丹、汽車行業代表等。同時,還有來自歐盟、津巴布韋、希臘、比利時、西班牙、阿塞拜疆、孟加拉等國的駐華機構代表也出席了本次論壇。

鄭州市人民政府辦公廳領導王義民

在致辭環節中,鄭州市人民政府辦公廳領導王義民表示,近年來,國產汽車迅速崛起,大批汽車企業出海搶奪國際市場。鄭州市立足產業基礎和區位優勢,打造‘中歐班列+海鐵聯運’汽車出口‘綠色通道’,幫助企業實現物流、裝卸、監管無縫銜接,推動汽車出口通關時長整體縮短50%以上。未來將充分利用數字技術的優勢,進一步降低鄭歐貨運班列運輸成本,提高通關效率,充分發揮整車出口口岸作用,打造全國重要的汽車行業貿易中心和整車進出口基地。

中國歐洲經濟技術合作協會常務副會長兼秘書長陳璟玥

中國歐洲經濟技術合作協會常務副會長兼秘書長陳璟玥在致辭環節指出,選擇“出海”是中國車企的重要發展方向。云計算、物聯網、人工智能、自動駕駛、區塊鏈等數字技術正快速在汽車產業落地生根,將持續改變汽車行業的傳統運營邏輯和商業模式,跨境電商正成為中國汽車品牌出海新賽道。中國歐洲經濟技術合作協會也將繼續發揮自身資源,推動河南乃至全國汽車產業應用跨境電商擴大出口,構建互利共贏產業新生態。

中國工程院院士、英國皇家工程院院士陳清泉

中國工程院院士、英國皇家工程院院士陳清泉先生通過視頻連線出席活動并指出,互聯網作為一個開放的平臺,可以幫助中國汽車企業出海來打破時空限制,網絡營銷宣傳渠道廣有助于推動中國汽車品牌打入海外市場。跨國電商平臺作為網絡的交易平臺,能夠通過提供用戶體驗和品牌影響力來吸引海外的消費,并降低買賣雙方的信息不對稱,具有巨大潛力。

國資委物資流通國際合作事務中心主任王校武

國資委物資流通國際合作事務中心主任王校武發表了“讓數字科技更高效服務跨境貿易”。王校武主任表示跨境電商作為數字化變革中的新型商業模式,在經濟全球化過程中扮演著重要角色,在中國汽車工業出口的窗口期,其顯然應該被發掘出更大的作用。網絡信息化社會的轉型,是推動經濟高質量發展的新動能,而跨境電商以模式新、應變快等特點成為了外貿發展,特別是制造企業出口的引擎。

中國汽車工業協會副總工程師許海東

來自中國汽車工業協會副總工程師許海東先生在演講中提到,近三年來,中國汽車出口數量持續攀升,2022年中國汽車出口突破300萬輛,同比增長超過50%,新能源汽車更憑借出色的產品力成為出口高價值產品的代表。許海東認為,2021年至2030年是中國汽車出口快速發展階段,年出口量將由200萬輛提升到800萬輛。到2031年中國汽車出口進入海外生產為主階段,屆時中國汽車工業將實現國際國內“雙循環”格局。

拉脫維亞駐華大使館交通參贊思博(Helmuts Kols)

拉脫維亞駐華大使館交通參贊思博(Helmuts Kols)介紹,新科技在擴展新的市場,歐洲也需要更新、更干凈的能源和新的科技,拉脫維亞在提供電動車補貼后,私人銷售大幅增加。其指出,隨著挪威、瑞典、丹麥和芬蘭電動汽車的快速增長,預計拉脫維亞和波羅的海地區的新能源汽車增長也會保持在兩位數。

宇通客車海外營銷副總監彭旭

在中國汽車工業全球化的過程中,宇通客車是其中最具代表性的企業之一。宇通客車海外營銷副總監彭旭表示“未來宇通客車將按照客車帶動卡車,整車帶動零部件的戰略,在電動化、智能化技術的發展之下,運用數字發展技術,成為一家全球領先的新能源商用車企業”。據介紹,宇通客車目前已經基本實現了全球化的布局,產品覆蓋歐洲、美洲、非洲、亞太、中東、獨聯體等六大區域,2022年全球銷量30198輛,全球占有率超過10%,全球累計銷售新能源客車超過172000輛。

愛馳汽車有限公司副總裁李輝

作為造車新勢力出海的代表性企業,愛馳汽車根據自身的經驗,分享了更多具有參考意義的信息。愛馳汽車有限公司副總裁李輝在演講中指出,中國汽車產業全球化過程中,數字化的賦能雖能夠提供巨大的助力,但仍會存在一些難點以及自主車企容易出現的誤判。中國汽車出口要充分尊重每個國家的文化特質和政策法規,并且要認識到,每個國家對車對產品的需求是完全不一樣的,杜絕“在國內賣的好,海外就一定會接受我們產品”的想法。

鄭州經開區管委會副主任劉丹

主題演講環節之后,鄭州經開區管委會副主任劉丹詳細介紹了鄭州經開區的產業發展情況,區內集聚上汽、海馬、東風日產、宇通等整車廠4家,宇通重工、宇通專用車、森源鴻馬、宇通商用車、宇通礦用設備等專用車廠7家,先后引進培育精益達、馬瑞利、優尼沖壓、深瀾動力、華域、延鋒、振華君潤、東風時代等260多家配套企業,形成了130萬輛產能,占全省的70%以上。2022年汽車產值869億元,整車產量44.2萬輛。經開區著力打造國內有影響力的兩千億級汽車制造集群,是鄭州市200萬臺汽車城建設的核心支撐區。

除了產業集群的打造,開放也是鄭州經開區一張閃亮的名片,劉丹表示:“我們有自貿區、綜試區,還有中歐班列,以及汽車、糧食郵政的指定口岸。具有少有的開放疊加優勢,我們的陸上絲綢之路越跑越快,年開行中歐班列2000班以上,業務覆蓋全球150個城市,同時我們也獲批為中東部唯一的一個集結中心,也是‘一帶一路’沿線路陸通道沿線中最活躍的路線之一”。最后鄭州經開區管委會副主任劉丹誠摯的邀請大家來鄭州經開區考察、指導,到鄭州經開區來投資興業,共贏未來。

成果發布環節,鄭州經開區管委會與無錫市振華汽車部件股份有限公司、空氣化工產品(中國)投資有限公司、上海卡乃馳汽車銷售有限公司等7個項目進行集中簽約,簽約總金額37.4億元。以上項目的簽約體現了鄭州經濟技術開發區良好的營商環境,并為當地汽車產業發展注入了新活力。

跨境電商如何賦能汽車進出口?對話爆發精彩觀點

作為本次論壇一大亮點,中國歐洲經濟技術合作協會智能網聯汽車分會秘書長林示主持了以“跨境電商賦能汽車進出口”的主題對話,企業代表積極分享經驗并深入討論,為中國汽車企業如何利用跨境電商平臺進一步打開海外市場提供了新的解題思路,為跨境電商如何賦能汽車進出口提供了參考。

東風柳州汽車進出口公司總經理程源、奇瑞捷途事業部國際營銷公司副總經理姬大鵬、五菱中原營銷分公司總經理廖健翔、上汽乘用車榮威品牌華中大區總經理酒彪、阿里巴巴國際站汽車板塊負責人陳強、西班牙加泰羅尼亞企業局北京代表處投資總監金磊幾位來自車企、跨界電商平臺、國外投促部門的代表參與對話并爆發出精彩的觀點碰撞。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。

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