2025年9月17日，莒縣313省道日滕線何家村至莒州路段施工現場機械轟鳴，瀝青攤鋪機有序作業。瀝青添加劑行業領軍品牌“瀝路盾”聯合日照市公路事業發展中心、山東交工集團、日照交通能源集團，共同開展的“瀝路盾聚烯烴瀝青路面試驗段”鋪設工作圓滿完成。此次合作不僅是三方在“產研用”協同創新上的深度實踐，更以“聚烯烴改性添加劑”這一綠色新材料為紐帶，為日照公路建設注入了“科技+環保”的雙輪動力。

技術共研：從實驗室到試驗段的綠色轉型對話

作為瀝青添加劑領域的頭部企業，瀝路盾長期致力于高性能路面材料的研發，其核心產品瀝路盾聚烯烴瀝青改性添加劑以“低碳、高效、長壽命”為核心優勢全面替代傳統改性劑SBS，并兼具了抗車轍和高模量的功能，該產品通過聚烯烴材料的分子結構優化，可顯著降低瀝青生產過程中的能耗與碳排放，同時提升路面抗車轍、抗老化性能30%以上，全壽命周期維護成本降低25%。

此次合作前，三方已圍繞“聚烯烴瀝青新材料的本地化應用”展開多輪技術交流。日照交通能源集團作為日照市基礎設施建設的“主力軍”，在前期調研中發現，本地重載交通占比高、晝夜溫差大，傳統瀝青路面易出現早期損壞，亟需耐久性與環保性兼備的新材料;而瀝路盾則帶來自主研發的瀝路盾聚烯烴添加劑技術方案，雙方就“材料適配性”“施工工藝優化”“長期效益測算”等關鍵問題深入探討。興佑交科董事長，瀝路盾首席科學家魏唐中博士表示：“這場技術交流不僅是‘企業需求’與‘研發能力’的對接，更是日照公路系統響應‘雙碳’戰略、推動綠色轉型的具體實踐。”

試驗段落地：瀝路盾聚烯烴添加劑日照的“綠色首秀”

9月17日15時08分，隨著瀝青攤鋪機啟動，試驗段正式開鋪?，F場，技術人員實時監測攤鋪厚度、壓實度及溫度，多臺工程車輛協同作業，確保每一道工序符合技術標準。值得關注的是，此次鋪設的瀝路盾聚烯烴瀝青混合料，從原料生產到現場施工全程貫穿“綠色理念”——瀝路盾聚烯烴改性劑是將廢舊塑料、樹脂、納米粉體材料經過增容反應而成的混合物，直投于拌鍋后與集料、基質瀝青在短時間拌合過程中快速熔融、達到微米級分散，直接拌和成為性能優良的聚烯烴改性瀝青混合料。其高溫動穩定度、低溫彎拉破壞應變、浸水殘留穩定度和凍融劈裂強度比等指標均優于SBS改性瀝青混合料。與傳統工藝相比，減少了瀝青改性過程、消耗了廢舊塑料、降低了設備投資，可大幅度降低能源消耗，減少污染排放，降低施工成本。

“今天的天氣晴好，氣溫24℃，非常適合開展路面實驗。”現場施工負責人介紹，試驗段嚴格遵循標準化流程，同步記錄材料攤鋪厚度、壓實度、溫度等關鍵數據，并將通過后期跟蹤觀測，評估其在實際使用中的長期性能表現。設備上懸掛的“瀝路盾 工程記錄”水印及相機防偽碼(1RX4EABYP19AUU)，為實驗的真實性與可追溯性提供了有力保障。

行業示范：以新材料推廣激活公路高質量發展新動能

此次試驗段的成功鋪設，不僅是瀝路盾技術實力的集中展現，更折射出日照市公路事業“政產學研用”協同發展的新生態。日照交通能源集團相關負責人表示：“瀝路盾聚烯烴瀝青的應用，為我們探索綠色建材推廣提供了寶貴經驗。未來，我們將與瀝路盾深化合作，計劃在日照更多重點工程(如國省道升級、城市快速路建設)中試點應用，推動新材料從‘試驗段’走向‘示范路’。”

而日照市公路事業發展中心的“文化公路”建設理念，更為此次合作增添了人文內涵。無論是展廳中“科技賦能”的創建載體，還是“智慧公路”板塊對“數字化、智能化、精準化”的探索，都傳遞出日照公路系統對“科技+綠色”的雙重追求。“聚烯烴新材料的推廣，正是‘文化公路’中‘科技賦能’的生動注解——通過技術創新提升公路品質，既是對‘全國文明單位’成果的鞏固，更是對綠色發展理念的踐行。”該中心相關負責人說。

當前，我國公路建設正從“規模擴張”向“質量提升”轉型，高性能瀝青添加劑的研發與應用成為關鍵突破口。瀝路盾此次聯合日照市公路事業發展中心、日照交通能源集團開展的試驗段實踐，不僅為行業提供了可復制的“綠色新材料推廣樣本”，更以“技術研發-企業對接-區域應用”的模式，為公路建設產業鏈的低碳轉型提供了新思路。

正如現場參與實驗的技術指導張忠鵬所言：“今天的每一米路面，都是未來綠色公路的基石。”隨著瀝路盾聚烯烴瀝青路面試驗段的持續推進，三方有望在綠色材料研發、標準制定、區域推廣等領域取得更多突破，為日照乃至全國公路事業的高質量發展注入“綠色動能”。

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