財(cái)聯(lián)社9月9日訊（編輯馬蘭）據(jù)報(bào)道，特斯拉計(jì)劃在美國(guó)得克薩斯州墨西哥灣沿岸建造一座鋰精煉廠。

2020年時(shí)曾有消息傳出特斯拉已在得州建設(shè)鋰精煉工廠，并預(yù)計(jì)在2022年第四季度投產(chǎn)。但最新消息看，特斯拉鋰精煉設(shè)施的施工最早將在2022年第四季度開(kāi)始，但到2024年第四季度才能投產(chǎn)。

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特斯拉希望該廠能夠建設(shè)在一個(gè)物流通暢的地方，但公司亦表示對(duì)路易斯安那州的另一個(gè)選址也有興趣。

首個(gè)設(shè)施

在特斯拉向得州提交的文件中，它表示將建造一座電池級(jí)氫氧化鋰精煉設(shè)施。

據(jù)稱這將是北美首座鋰精煉設(shè)施，特斯拉以此向得克薩斯州審計(jì)長(zhǎng)辦公室申請(qǐng)稅收減免。

特斯拉還表示，如果建成，該設(shè)施將把礦石原料加工成可用于電池生產(chǎn)的物資，所生產(chǎn)的氫氧化鋰則通過(guò)卡車和鐵路運(yùn)輸?shù)教厮估母鱾€(gè)電池制造基地，來(lái)支持其大型電動(dòng)汽車電池廠的生產(chǎn)。

此外，特斯拉稱該設(shè)施將使用創(chuàng)新工藝，與傳統(tǒng)工藝相比，將消耗的危險(xiǎn)化學(xué)品更少，還可產(chǎn)生可再利用的副產(chǎn)品。

目前，全球共有數(shù)十個(gè)鋰加工項(xiàng)目正在進(jìn)行中，如全球最大的鋰生產(chǎn)商雅寶（Albemarle）計(jì)劃在美國(guó)東南部建設(shè)的新加工廠。德國(guó)、澳大利亞等國(guó)家也有新項(xiàng)目涌入。

而中國(guó)是目前鋰精煉領(lǐng)域的主導(dǎo)者，擁有全球一半以上的產(chǎn)能。

馬斯克早有成算

今年以來(lái)，馬斯克對(duì)鋰精煉這個(gè)市場(chǎng)可謂是望眼欲穿。7月14日，他還發(fā)推文稱，鋰電池就是新的石油，以此來(lái)肯定鋰在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)中的價(jià)值。

他在7月的特斯拉財(cái)報(bào)電話會(huì)議上也敦促企業(yè)家們進(jìn)入鋰精煉業(yè)務(wù)，稱關(guān)于鋰的競(jìng)爭(zhēng)不能輸，這是印鈔票一樣的生意。

此外，在4月他就已經(jīng)聲稱有了一些關(guān)于可持續(xù)提取和精煉鋰的點(diǎn)子，與特斯拉現(xiàn)在計(jì)劃建設(shè)的創(chuàng)新鋰精煉廠算是做到了前后呼應(yīng)。

而鋰精煉廠也只是馬斯克在得州商業(yè)版圖的一部分，除了今年開(kāi)始生產(chǎn)的特斯拉奧斯汀新超級(jí)工廠外，馬斯克還在得州建造了一個(gè)大型火箭設(shè)計(jì)和發(fā)射工廠，其隧道公司Boring也在得州運(yùn)營(yíng)了多個(gè)項(xiàng)目。

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