根據國家發改委消息，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2022年2月17日24時起，國內汽、柴油價格（標準品，下同）每噸分別提高210元和200元。折合升價92號汽油上漲0.16元、95號汽油上漲0.17元、0號柴油上漲0.17元。

按照50L的普通私家車油箱容量計算，本次調價后，私家車主們加滿一箱油將多花8元左右。

年內三連漲加滿一箱油多花8元

本輪是國內成品油2022年第三次調價，這也是2022年內“三連漲”。前兩次漲價分別是在1月17日、1月29日。本次調價過后，汽油最高零售限價累計上漲865元/噸，柴油最高零售限價累計上漲830元/噸。

本次調價后，私家車主們的用油成本再度增加。以油箱容量50L的普通私家車計算，這次調價后，車主們加滿一箱油將多花8元左右；按市區百公里耗油7L-8L的車型，平均每行駛一百公里費用增加1.2元左右。

物流企業的運輸成本也將增加。對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言平均每行駛一百公里，燃油費用增加6.8元左右。

本輪調價后，全國大多數地區車柴價格7.6-7.8元/升左右，92號汽油零售限價在7.6-7.8元/升。

隆眾資訊指出，隨著本輪成品油零售價上調，預估批發端汽柴油價格或將隨之上行，但因現階段成品油價格正處相對高位，整體漲幅亦或有限。從近期市場出貨情況來看，隨市場價格逐步推漲至高位區間，業者觀望心態重燃，購進多維持謹慎操作。

俄烏局勢影響國際油價目前強勢未改

本輪國內成品油限價上漲，仍與國際油價的走勢有關。

隆眾資訊指出，本輪計價周期內，國際油價強勢未改。雖美國對伊朗核問題談判釋放積極信號，市場對于供應的關注點轉移至伊朗問題出現轉機后潛在增供的空間。但烏克蘭局勢尚未徹底緩和，市場依然擔憂其可能帶來供應中斷的風險，供弱需強的預期仍在延續。

本周俄烏局勢幾經演變。在局勢不斷緊張的氛圍下，國際油價經歷了一輪快速上漲，不斷突破七年多來的新高。2月14日，NYMEX原油期貨近月合約站上95美元/桶高點，ICE布油期貨近月合約突破96美元/桶。

本周開始，美國、法國、德國領導人相繼與俄羅斯總統普京談話，斡旋俄烏局勢。2月15日，俄羅斯國防部表示，部分俄軍部隊已結束軍演任務，從俄烏邊境返回駐地。在部分撤軍的消息傳出后，國際油價從七年多來的高點下跌。2月15日、2月16日連續下跌，NYMEX原油、ICE布油期貨近月合約分別跌至90美元/桶、92美元/桶左右水平。

不過，2月17日，俄媒報道稱，烏克蘭向俄羅斯支持的烏克蘭東部獨立地區“盧甘斯克人民共和國”開火。國際油價轉為上漲，截至北京時間2月17日下午15時左右，NYMEX原油、ICE布油期貨近月合約回到92美元/桶、93美元/桶以上。

東吳證券分析師陶川指出，從歷史來看，俄對周邊國家的戰爭均見證了油價在每一輪牛市中的見頂，不過每一次戰爭后，原油市場都會經歷一場劇烈出清。2022年以來烏克蘭局勢與歷史存在諸多相似之處，油價的大漲已經令美歐國家的高通脹雪上加霜，而伴隨著消費者信心的走低，拜登上任以來的支持率正持續創新低。因此，在高通脹的不可承受之重之下，抑制油價的上漲越來越需要一個外部的催化劑，陶川預計，一旦俄羅斯對烏克蘭開戰，將再一次見證這一輪油價上漲的頂點。從全年來看，100美元以上的油價并不會持續太久。

關鍵詞： 油價