疫情的寒冬之下，2022中國商用車行業(yè)迎來了最為艱難的一年，銷量腰斬、運價低迷、需求不旺、成本高漲……銷量跌至近十年來的最低點、行業(yè)態(tài)勢始終處于低位徘徊。面對內(nèi)外形勢復雜的這一年，以福田汽車為代表的中國自主汽車品牌，以“長路有險夷，縱使困頓難行，亦當砥礪奮進”之姿詮釋了民族品牌的強國夢，成為黎明到來之前的那一道光。

摧傷雖多意愈厲，直與天地爭春回。2022年即將過去，回顧這一年、樁樁件件，26歲的福田汽車在“二次創(chuàng)業(yè)”的新征程上步履不停、迎難而上、頂壓前行，面對風云變幻的市場，迎著行業(yè)巨大的下行壓力，以“少年福田”所應(yīng)有的“敢闖、敢試、敢贏”的奮斗精神等春來。

塑造高質(zhì)量發(fā)展的新動能

當前，電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化演進、融合已成為汽車行業(yè)共識，福田汽車以新能源發(fā)展作為第一戰(zhàn)略，加大資源投入。回顧福田汽車26年的成長史，超過一半的時間，都在新能源領(lǐng)域持續(xù)耕耘。2022年更是交出了讓行業(yè)驚艷的答卷：無論是新能源商用車服務(wù)雙奧之城的輪回，還是多個氫燃料產(chǎn)品大單的相繼交付，在助力打造綠色低碳交通體系、推動我國“雙碳”目標的踐行。

1 月 8 日，歐曼自動擋冷藏車成功保障數(shù)噸重的冬奧會吉祥物“冰墩墩”藝術(shù)冰雕從冰城哈爾濱運抵北京。2月，福田汽車全系1600余輛車出征北京冬奧會，圓滿完成冬奧會的護航任務(wù)。其中氫燃料客車515輛，創(chuàng)下有史以來氫燃料客車服務(wù)國際級運動賽事規(guī)模最大、車型數(shù)量最多的記錄，為福田汽車氫燃料電池商用車全系列推廣奠定了基礎(chǔ)。

3月，福田汽車作為商用車電動智能創(chuàng)新發(fā)展委員會聯(lián)合創(chuàng)始單位，攜可續(xù)航1000公里的歐曼液氫重卡亮相中國電動汽車百人會論壇。隨后，福田汽車陸續(xù)斬獲新能源大單：3月百輛氫燃料冷藏車交付物流客戶、7月40輛氫燃料重卡在北京大興正式投入瀝青混凝土供料運輸、8月國家燃料電池汽車示范應(yīng)用上海首批車輛集中發(fā)車……

新能源商用車推廣“福田方案”的背后，是福田汽車技術(shù)的深耕、產(chǎn)品的升級、場景的細分與生態(tài)的打造。如今，福田汽車能夠做到基于客戶的使用場景和工況，結(jié)合商用車的產(chǎn)品功能和特點，通過不同技術(shù)路線——純電動、燃料電池、混合動力等來促進商用車行業(yè)節(jié)能和減碳發(fā)展。

毫無疑問，2022年，在“雙碳”能源轉(zhuǎn)型的過程中，新能源已然成為福田汽車高質(zhì)量發(fā)展的新動能。

產(chǎn)品、技術(shù)鍛造競爭新優(yōu)勢

福田汽車以技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動產(chǎn)品升級，以精準產(chǎn)品定義來滿足客戶特定場景化的需求，以商業(yè)模式創(chuàng)新驅(qū)動價值實現(xiàn)，從而保持產(chǎn)品和技術(shù)的領(lǐng)先，塑造了福田汽車在商用車領(lǐng)域的新優(yōu)勢。

在行業(yè)低迷之時，福田汽車加大科技創(chuàng)新力度，加速核心領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)的突破，持續(xù)推出更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)體驗，在智能網(wǎng)聯(lián)、節(jié)能化、輕量化方面新品迭出。

3月，福田汽車正式獲授“領(lǐng)跑者”榮譽，來自重卡、輕卡、皮卡、VAN四大領(lǐng)域的四款新品，在“2022 中國汽車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展交流會暨企業(yè)標準‘領(lǐng)跑者’發(fā)布會”上，一舉拿下“企業(yè)標準領(lǐng)跑者”榮譽獎項，助力中國商用車高標準引領(lǐng)高質(zhì)量產(chǎn)品發(fā)展。

4月16日，神舟十三號承載“太空三人組”順利返航，福田圖雅諾以自主品牌的身份首次承擔航天員陸路接駁重任；12月4日，神十四返回，福田圖雅諾再次承接護送航天英雄回家的任務(wù)，以極高的舒適性和可靠性，迎接英雄平安歸來。

6月23日福田汽車入選《財富》企業(yè)ESG卓越案例，成為榜單上唯一整車品牌；7月26日,在北京舉行的第十九屆世界品牌大會上,福田汽車以1915.16億元的品牌價值,再創(chuàng)歷史新高,連續(xù)18年將最具價值商用車品牌的榮譽收入囊中；9月16日，福田汽車攜集眾多創(chuàng)新成果于一身的智能駕駛重卡亮相2022世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會，展現(xiàn)企業(yè)在智能駕駛領(lǐng)域雄厚的技術(shù)實力的同時，也讓行業(yè)對未來物流運輸方式和生態(tài)充滿期待。

而12月15日舉行的2023產(chǎn)品發(fā)布會更是創(chuàng)新成果集大成之體現(xiàn)。一系列技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)品集中展示，新能源平臺三線并舉，智能網(wǎng)聯(lián)同步推進，現(xiàn)有產(chǎn)品持續(xù)強化生命周期管理，旨在為用戶提供更優(yōu)TCO運營。

回顧這一年，福田專注于不斷定義產(chǎn)品的更高標準，通過戰(zhàn)略洞察布局，持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新的同時，堅守企業(yè)社會責任感。在多輪疫情散發(fā)中，福田汽車的負壓救護車、消毒冷藏車、核酸檢測車、醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運車以及各種城市配送車輛，為打贏疫情保衛(wèi)戰(zhàn)提供了安全保障，在社會的民生保障發(fā)揮了重要作用。

在更嚴苛的海外市場，即使面對風高浪急的國際形勢，福田的產(chǎn)品競爭力也經(jīng)受住了考驗，連續(xù)12居中國商用車出口第一，產(chǎn)品覆蓋全球110個國家和地區(qū)，2022年更是在多個海外細分領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破。

結(jié)語：

惟其艱難,方顯勇毅；惟其磨礪,始得玉成。在行業(yè)整體下行的大環(huán)境下，在漫漫黑夜未見黎明之前，福田汽車努力做一個追光的人，也讓自己成為一道光，引領(lǐng)著中國商用車行業(yè)大步向前，在新賽道、新征程上鑄就發(fā)展新引擎，讓高質(zhì)量發(fā)展的動能更為強勁。待春歸，萬象更新！

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