文：懂車帝原創(chuàng) 邢秋鴻

[懂車帝原創(chuàng) 行業(yè)] 8月20日，據(jù)海外媒體報(bào)道，美國(guó)舊金山在批準(zhǔn)無(wú)人駕駛出租車擴(kuò)大運(yùn)營(yíng)的不到一周后，又推出了無(wú)人駕駛巴士服務(wù)。

舊金山推出無(wú)人駕駛巴士服務(wù)

(資料圖片僅供參考)

這項(xiàng)免費(fèi)的巴士服務(wù)將在舊金山灣中央的金銀島上以固定路線運(yùn)行，連接島上的住宅區(qū)、商店和社區(qū)中心，島上約有2000人居住。這項(xiàng)服務(wù)是一個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目，旨在評(píng)估無(wú)人駕駛車輛如何補(bǔ)充公共交通系統(tǒng)。

這輛全電動(dòng)的無(wú)人駕駛巴士沒(méi)有司機(jī)座椅和方向盤，但有一名隨車員，必要時(shí)可以用一個(gè)手持控制器來(lái)駕駛巴士。

無(wú)人駕駛出租車停擺，導(dǎo)致交通癱瘓

舊金山是全球越來(lái)越多的測(cè)試無(wú)人駕駛車輛安全性和潛力的城市之一，這些車輛有望改變公共交通的面貌。但與此同時(shí)，該市也對(duì)無(wú)人駕駛出租車的擴(kuò)張?zhí)岢隽速|(zhì)疑。

CNN稱，當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月10日，加利福尼亞州監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)兩家公司在舊金山全天試營(yíng)運(yùn)無(wú)人駕駛出租車。這些出租車試運(yùn)營(yíng)的地點(diǎn)附近正在舉辦音樂(lè)節(jié)，因此來(lái)往車輛和行人非常多。正在該路段行駛的無(wú)人駕駛出租車突然停住不動(dòng)，導(dǎo)致交通徹底癱瘓，相關(guān)路口被封鎖了15分鐘后才終于暢通。

舊金山無(wú)人駕駛車輛發(fā)生事故

無(wú)人駕駛汽車公司負(fù)責(zé)人克魯斯在社交媒體上回應(yīng)稱，此次擁堵是因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)連接延遲導(dǎo)致的，“公司正在積極調(diào)查和研究解決方案，以防止此類情況再次發(fā)生”。

允許無(wú)人駕駛出租車運(yùn)營(yíng)一直在美國(guó)存在巨大爭(zhēng)議，而此次擁堵事故更是引發(fā)輿論大戰(zhàn)。支持者認(rèn)為，無(wú)人駕駛出租車的服務(wù)更可靠、方便，價(jià)格也更便宜。反對(duì)者認(rèn)為，這項(xiàng)技術(shù)存在巨大風(fēng)險(xiǎn)，是無(wú)形的威脅。舊金山消防局向CNN證實(shí)，截至上周，無(wú)人駕駛汽車在2023年已造成至少55起交通事故，令當(dāng)?shù)鼐觳块T和消防局“壓力山大”。

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