相比快消品的野性消費，消費者在選購汽車這種大宗消費品時更為理性。作為衡量汽車整體實力的保值率，被稱作二手車市的風向標，不僅是市場對車型最直觀的反饋，也是車企綜合實力的體現。簡單來說，一款車值不值，能從保值率反映出來。而過去廣受消費者詬病的中國汽車保值率,在如今出現了反超的局面。

近日，中國汽車流通協會聯合精真估共同發布了《2022前三季度中國汽車保值率報告》，傳祺M8憑借三年保值率78.81%再次榮登自主品牌MPV保值率第一名，也是唯一能沖進MPV總榜，與合資品牌分庭抗禮的中國品牌豪華MPV。廣汽傳祺品牌在中國品牌保值率榜前三，品牌保值率持續走高。

無獨有偶，在58汽車聯合J.D. Power頒布“紫檀獎”——2022年中國二手車保值率榜單上，傳祺M8以突出實力同樣獲得了中國品牌MPV保值率冠軍。這并非傳祺M8的首次“屠榜”，在《2021年中國汽車保值率研究報告》中，傳祺M8就已問鼎細分市場保值率榜首。連續2年獲得權威機構認證殊榮，足以體現出其穩定的品質輸出與歷經市場檢驗的好口碑。

保值率、銷量雙創領，詮釋“中國式豪華”

保有量、品質和終端價格走勢是拉動保值率的三駕馬車，傳祺M8保值率穩居首位離不開高保有量的支撐。上市近5年間，傳祺M8銷量始終保持著穩步增長的勢頭，累計銷量已突破21萬輛，并連續38個月領跑自主豪華MPV銷量榜單，在今年4月以8036輛月銷量登頂MPV總榜，實現了對合資品牌的超越。

作為中國豪華MPV創領者，傳祺M8用5年時間完成了從進口豪華品牌的跟隨者，到超越，再到引領的蛻變。率先捅破中國品牌MPV價格天花板，陸續形成了領秀系列、大師系列、福祉版、四座版完善的產品矩陣，引導自主品牌MPV走出了一條前無古人的“中國式豪華”創領之路。

面對電氣化、智能化發展趨勢，合資與自主品牌紛紛下場爭奪高端MPV市場份額，傳祺M8也在不斷進化升級， 在11月推出了全新旗艦M8宗師系列，以更先進、更豪華、更舒適的產品優勢，在預訂開啟后短短20天就拿下1.2萬輛訂單，上市不久就頻頻成為各大重要會議場合的指定專車，再一次力證“中國式豪華”路線的成功，也讓消費者看到廣汽傳祺造車實力。

傳祺M8宗師系列成為2022年新華網思客年會指定用車

M8宗師系列，30萬價格享百萬豪車體驗

在動輒定價40萬起步的豪華MPV市場，M8宗師以30萬的價格為消費者帶來百萬級豪華體驗，甚至根據目前用戶最關心的痛點問題，進行了一系列的技術創新。

近幾年來，汽車安全問題成為了大眾關心的焦點，對安全性的擔憂直接成為選購的一大考量點。M8宗師作為一款宜商宜家的中大型車，安全問題更是成為消費者主要關注點。新車對主被動安全進行了升級，搭載全球首創的后風窗氣囊（360°全方位安全氣囊），業內最長側氣簾（單側一體式3.2m），照顧到車上每一位乘客的安全。

另外，新車采用全新車身架構，高強度鋼和超高強度鋼比例大幅提升，A柱首次使用CBS復合材料加強件，能保證在發生翻滾安全事故時，車身不變形，確保了發生事故時車內的生存空間和人身安全。

在純電車補能體系尚未健全的當下，想要實現長續航和強動力兩者兼備，油電混動有著更高的普適性。M8宗師作為傳祺鉅浪混動下的首款MPV，搭載了廣汽自研的2.0TM+豐田第四代THS油電混動系統，創新性把渦輪增壓發動機與豐田THS混動系統結合，兩者優勢得到最大程度的發揮，M8宗師混動版一箱油能跑1100KM，WLTC百公里綜合油耗僅5.91L，帶給用戶快靜省的高科技的用車體驗。

對于喜歡燃油版的用戶，M8宗師搭載了2.0TGDI高功率發動機+愛信8AT變速箱，400牛米的最大扭矩帶來強勁的動力輸出。燃油版特有的AVDC影子車手能對車輛進行自適應動態控制，精準讀懂駕駛員意圖，提升了燃油版的操控性和舒適性。

迎接重要商業伙伴、全家多人出游，“中國式豪華”才是國人高端出行最優解。被稱為“頭等艙”的第二排獨立座椅采用了有皮中貴族之稱的半苯胺頂級真皮，親膚舒適感媲美百萬豪車。呼喚一鍵SPA功能，把全自動座椅和空調、音樂、氛圍燈聯動起來。其中，獨創的無風感健康空調和二十四節氣香氛系統設計呵護身體健康。搭載了8155頂級芯片的ADiGO SPACE智能座艙，支持四音區語音呼喚，智能交互更“聰明”。ADiGO+雅馬哈雙音效設計方案，通過模擬場館聲樂，將一場音樂盛宴裝進車廂。

面對群雄逐鹿的市場局面，傳祺M8 不僅手握著高保值率和高銷量的籌碼，成為了車市的明星車型，更不斷根據需求變遷實現品質躍遷推出M8宗師系列，以全面領先同級的豪華價值，帶給消費者最超值的體驗，成為中國MPV市場上最值得、最良心、最厚道的中國品牌。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。

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