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近日，北京市高級別自動駕駛示范區工作辦公室(以下簡稱“市自動駕駛辦公室”)頒發先行區無人化車外遠程道路測試通知書。來自百度與小馬智行的20臺“車內無人、車外遠程”車輛，獲準在北京經開區20平方公里的限定路線和特定時段分批開展道路測試。這標志著自動駕駛道路測試在北京正式步入整車無人階段。

近年來，國內外紛紛加大整車無人自動駕駛測試的政策開放范圍。北京市遵循產業發展趨勢，積極謀劃并持續完善相關管理政策，逐步推進無人化安全有序落地。

百度全無人車輛。

2021年10月，示范區開放無人化道路測試，根據駕駛人所處位置變化，將無人化推進分為“副駕有人”“后排有人”“車外遠程”三個測試階段。同時，按照技術能力驗證、服務能力驗證、商業化模式探索思路，又依次對應“道路測試”“示范應用”“商業化試點”三級開放路徑。2022年11月，市自動駕駛辦公室許可相關企業開展“后排有人”道路測試。截至目前，示范區累計部署無人化乘用車70臺，無人化里程超130萬公里。

示范區無人化推進路徑及階段性成果。

基于先期積累的技術驗證與管理經驗，此次全無人道路測試的開放，在既往申請主體、測試車輛等符合分階段要求的基礎上，針對“車內無人、車外遠程”，增加了車輛遠程協助平臺保障、緊急事件安全響應等適配性申請要求，安全有序推進整車無人。?

市自動駕駛辦公室相關負責人表示，今年，示范區將充分利用3.0階段規模化部署的有利條件，適時推動乘用車全無人場景逐步實現示范應用及商業化運營，持續驗證并釋放產業商業價值。

(北京市自動駕駛辦公室供圖)

關鍵詞： 商業價值 的基礎上 以下簡稱 發展趨勢 充分利用